Toro 74266 Manual Del Operador página 54

10. Instale el ventilador y el disco del ventilador en la
máquina con los 2 pernos que retiró anteriormente
(Figura 71).
11. Instale el enfriador de aceite con los 4 pernos que retiró
anteriormente (Figura 71).
12. Instale el protector del enfriador de aceite y las bridas
del motor al bastidor trasero con los 4 pernos que
retiró anteriormente (Figura 70).
13. Instale las bridas del motor en el lateral de la máquina
(Figura 70).
14. Apriete el perno inferior e instale el perno superior que
sujeta el alternador y la cubierta (Figura 72).
Cómo tensar la correa del alternador
1. Coloque un mango a modo de palanca entre el
alternador y el bloque de cilindros.
2. Ajuste el alternador hacia fuera hasta que quede una
desviación de 7 a 9 mm (1/4 a 11/32 pulg.) en la
correa entre el motor y las poleas del alternador con un
esfuerzo de 10 kgf (22.1 libras-fuerza)(Figura 72).
3. Apriete los pernos del alternador.
4. Compruebe de nuevo la desviación de la correa, y
ajuste la correa si es necesario.
5. Si la desviación es correcta, apriete los pernos inferior y
superior (Figura 72).
Figura 72
1. Alternador
2. Correa del alternador
3. Desviación, 7 a 9 mm (1/4
a 11/32 pulg.) con 10 kgf
de esfuerzo
4. Perno superior
5. Perno inferior
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de la posición de punto
muerto de las palancas
Si las palancas de control de movimiento no están alineadas,
o si no se desplazan fácilmente a la muesca de la consola, es
necesario ajustarlas. Ajuste por separado cada palanca, muelle
y varilla.
Nota: Las palancas de control de movimiento deben estar
correctamente instaladas. Consulte Instalación de las palancas
de control de movimiento en las instrucciones de preparación.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Desenganche el asiento e incline el asiento hacia
adelante.
4. Empiece con la palanca de control de movimiento de
la derecha o de la izquierda.
5. Mueva la palanca a la posición de punto muerto, pero
no bloqueada (Figura 73).
6. Tire hacia atrás de la palanca hasta que el pasador (en el
brazo debajo del eje pivotante) entre en contacto con
el extremo de la ranura (empezando justo a tensar el
muelle) (Figura 73).
7. Compruebe la posición de la palanca de control con
relación a la muesca de la consola (Figura 73). Debe
estar centrada para que la palanca pueda girar hacia
fuera a la posición de bloqueo/punto muerto.
1. Posición de bloqueo/punto
muerto
2. Palanca de control
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Figura 73
3. Posición de punto muerto