baltur GI MIST 1000 DSPGM Manual De Instrucciones página 83

MISE EN ROUTE ET REGLAGE AU GAZ (METHA-
NE)
1) Si cela n'a pas été fait au moment du branchement
du brûleur au tuyau de gaz, il est indispensable de
vidanger l'air présent dans le tuyau avec les précautions
de circonstance et à portes et fenêtre ouvertes.
Ouvrir le raccord sur le tuyau, à proximité du brûleur, puis ouvrir
légèrement le ou les robinet(s) d'arrêt du gaz.
jusqu'à sentir l'odeur du gaz, puis refermer le robinet. Attendre le
temps jugé nécessaire, en fonction des conditions spécifiques,
que le gaz présent dans le local sorte puis rétablir le raccord
du brûleur au tuyau de gaz. Ensuite, rouvrir le robinet.
2) S'assurer de la présence d'eau dans la chaudière et vérifier
que les clapets de l'installation soient ouverts.
3) Vérifier que les produits de combustion évacuent librement
(clapet de la chaudière et cheminée ouverts).
4) Vérifier que la tension de la ligne électrique à laquelle se
connecter correspond à celle qui est nécessaire au brûleur et
que les branchements électriques (moteur et ligne principale)
sont prévus pour la valeur de tension disponible. Vérifier que
tous les branchements électriques réalisés sur place sont faits
correctement, conformément à notre schéma électrique.
5) S'assurer que la tête de combustion est suffisamment longue
pour pénétrer dans le foyer en quantité suffisante indiquée par
le constructeur de la chaudière.
6) Retirer le couvercle de protection du disque qui comprend les
vis de réglage de la distribution d'air et de gaz et desserrer les
vis qui bloquent les vis mobiles.
7) Vérifier que le dispositif de réglage de l'air sur la tête de
combustion se trouve dans la position adaptée pour la
distribution du combustible nécessaire (le passage de l'air
entre le disque et la tête doit être sensiblement réduit en cas
de distribution réduite du combustible; dans le cas contraire,
si la distribution de combustible est plutôt élevée, le passage
de l'air entre le disque et la tête doit être plus ouvert). Voir le
chapitre «Réglage de l'air sur la tête de combustion».
8) Appliquer un manomètre à échelle adaptée (si l'entité de
la pression prévue le permet, il est préférable d'utiliser un
instrument à colonne d'eau , ne pas utiliser d'instrument à
aiguille pour des pressions faibles) à la prise de pression prévue
sur le pressostat gaz.
9) Ouvrir autant que cela est jugé nécessaire le régulateur de
débit incorporé dans la/les vanne(s) de la veilleuse. Vérifier la
bonne position des clapets de régulation de l'air de combustion.
Si nécessaire, la modifier en agissant sur les vis mobiles du
disque de réglage.
10) Avec l'interrupteur du tableau du brûleur en position «O» et
l'interrupteur général enclenché, vérifier que le moteur du
ventilateur tourne dans le bon sens. Au besoin, inverser l'ordre
des deux câbles de la ligne d'alimentation du moteur pour
inverser le sens de rotation.
11) Enclencher l'interrupteur du tableau de commande et porter
les interrupteurs de modulation en position MIN (minimum) et
MAN (manuel). L'appareil de commande reçoit ainsi la tension
et le programmateur détermine l'insertion du brûleur comme
décrit dans le chapitre «Description du fonctionnement». Au
cours de la phase de préventilation, vérifier que le pressostat
de contrôle de la pression de la pression d'air effectue
l'échange (de la position fermée sans relevé de pression
à la position fermée avec relevé de pression de l'air).
Si le pressostat d'air ne relève pas la pression suffisante (s'il
n'effectue pas l'échange), ni le transformateur de mise en
Attendre
route ni les vannes de gaz de la veilleuse ne sont enclenchés
; l'appareil reste «bloqué». Nous précisons qu'un «blocage»
durant cette phase de première mise en marche doit être
considéré comme normal, car les tuyaux de la rampe des
vannes contiennent encore de l'air qui doit être évacué avant de
pouvoir obtenir une flamme stable. Pour «débloquer» appuyer
sur le bouton de «déblocage».
CELLULE UV
Le relevé de la flamme est effectué à l'aide d'une
cellule UV . Ne pas oublier les éléments suivants.
Une légère viscosité compromet fortement le passage des
rayons ultraviolets à travers le bulbe de la photocellule UV,
ce qui interdit à l'élément interne sensible de recevoir la
quantité de radiation nécessaire au bon fonctionnement. Si
le bulbe est sali par du gasoil, de l'huile combustible etc., il
est indispensable de bien le nettoyer. Nous précisons que
même un simple contact avec les doigts peut laisser une
légère viscosité, suffisante à compromettre le fonctionnement
de la photocellule UV. La cellule UV ne «voit» pas la lumière
du jour ou d'une lampe commune. L'éventuel contrôle de
sensibilité peut être effectué à l'aide d'une flamme (briquet,
bougie) ou de la décharge électrique qui se manifeste entre
les électrodes d'un transformateur de mise en marche normal.
Pour assurer un bon fonctionnement, la valeur du courant de
cellule UV doit être suffisamment stable et ne pas descendre
sous la valeur minimum requise pour l'appareil spécifique. Il
peut être nécessaire de rechercher de manière expérimentale
la meilleure position en faisant glisser (déplacement axial ou
de rotation) le corps qui contient la photocellule par rapport à
la bande de fixation. Le contrôle est effectué en insérant un
micro-ampèremètre à échelle adaptée, en série ou à un des
deux câbles de branchement de la photocellule UV. Respecter
la polarité (+ et -). La valeur minimum du courant de cellule
pour assurer le fonctionnement de l'appareil est reportée dans
le schéma électrique
12) L orsque l e b rûleur e st a llumé a u m inimum ( vannes fl amme p rincipale
ouvertes et régulateur de la modulation au minimum), vérifier
immédiatement visuellement l'entité et l'aspect de la flamme et
effectuer les corrections nécessaires (en agissant sur les vis du
disque de modulation qui commandent le débit de gaz ou d'air).
Contrôler ensuite la quantité de gaz distribuée affichée au
compteur, (voir le chapitre «Lecture compteur»). Au besoin,
corriger la distribution de gaz en agissant sur les vis du disque
de modulation qui commandent la vanne de distribution du
gaz. Vérifier ensuite la combustion à l'aide des instruments
prévus à cet effet. Pour obtenir un bon rapport air/gaz, relever
une valeur de gaz carbonique (CO
mesure qu'augmente le débit, indicativement, pour le méthane,
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