Risques Liés Aux Gaz Échappement Et Carburants - SDMO RL6-1b Manual De Uso Y Mantenimiento

Ingrédients
Respecter les règlements en vigueur concernant l'utilisation du carburant avant d'utiliser votre groupe électrogène, moto-pompe
ou mât d'éclairage.
N'utiliser en aucun cas de l'eau de mer ou tout autre produit électrolytique ou corrosif dans le circuit de refroidissement.
Environnement
L'exploitant doit prendre les dispositions nécessaires pour satisfaire à l'esthétique du site d'utilisation. L'ensemble du site doit
être maintenu en bon état de propreté.
Les locaux doivent être maintenus propres et régulièrement nettoyés notamment de manière à éviter les amas de matières
dangereuses ou polluantes et de poussières susceptibles de s'enflammer ou de provoquer une explosion. Le matériel de
nettoyage doit être adapté aux risques présentés par les produits et poussières.
La présence de matières dangereuses ou combustibles à l'intérieur des locaux abritant les appareils de combustion est limitée
aux nécessités de l'exploitation.
Les installations doivent être exploitées sous la surveillance permanente d'un personnel qualifié. Ce personnel vérifie
périodiquement le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité et s'assure de la bonne alimentation en combustible des
appareils de combustion.
En dehors des appareils de combustion, il est interdit d'apporter du feu sous une forme quelconque. Cette interdiction doit être
affichée en caractères apparents.
L'épandage des eaux résiduaires, des boues et des déchets est interdit.
Les combustibles à employer doivent correspondre à ceux figurant dans le dossier de déclaration et aux caractéristiques
préconisées par le constructeur des appareils de combustion.
Le combustible est considéré dans l'état physique où il se trouve lors de son introduction dans la chambre de combustion.
Le brûlage des déchets à l'air libre est interdit.
Toujours se protéger les mains pour la détection des fuites. Des liquides sous pression peuvent s'infiltrer dans les tissus du
corps et entraîner de graves dégâts. Risque de contamination du sang.
Vidanger et jeter l'huile moteur dans un réceptacle prévu à cet effet (les distributeurs de carburant peuvent récupérer l'huile
usagée).
Sauf accord particulier, l'organe de circuit gaz une fois fermé, ne doit être rouvert que par le distributeur de gaz. Cependant
l'utilisateur peut y avoir accès sous conditions. S'en assurer pour chaque site.
1.3.2 Risques liés aux gaz échappement et carburants
L'oxyde de carbone présent dans les gaz d'échappement peut entraîner la mort si le taux de concentration
est trop important dans l'atmosphère que l'on respire.
Toujours utiliser les groupes électrogènes, moto-pompes ou mâts d'éclairage dans un endroit bien ventilé
où les gaz ne pourront pas s'accumuler.
En cas d'utilisation à l'intérieur :
Evacuer impérativement les gaz d'échappement à l'extérieur.
Danger
Prévoir une ventilation appropriée de manière à ce que les personnes présentes ne soient pas affectées.
Respecter les règlements locaux en vigueur concernant les groupes électrogènes, moto-pompes ou mâts d'éclairage ainsi que
les règlements locaux concernant l'utilisation du carburant (essence, gasoil et gaz) avant d'utiliser votre groupe électrogène,
moto-pompe ou mât d'éclairage.
Les pleins en carburant doivent être effectués moteur à l'arrêt (excepté pour les groupes disposant d'un système de
remplissage automatique).
Les gaz d'échappement du moteur sont toxiques : ne pas faire fonctionner le groupe électrogène, moto-pompe ou mât
d'éclairage dans des locaux non ventilés. Lorsqu'il est installé dans un local ventilé, les exigences supplémentaires pour la
protection contre l'incendie et les explosions doivent être observées.
Un échappement des gaz brûlés qui fuit, peut entraîner une augmentation du niveau sonore du groupe électrogène, moto-
pompe ou mât d'éclairage. Afin de vous assurer de son efficacité, examiner périodiquement l'échappement des gaz brûlés.
Les canalisations doivent être remplacées dès que leur état l'exige.
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