Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Retire el cable de la bujía y extraiga la bujía utilizando una llave adecuada.
ƒ
Inspeccione visualmente la apariencia externa de la bujía. Si la bujía parece
ƒ
estar muy gastada o si el aislante está quebrado o se está pelando, deberá
cambiarla.
Si la bujía está sucia o solo un poco gastada, solo tiene que limpiarla
ƒ
cuidadosamente con un cepillo metálico adecuado.
Con ayuda de un calibre, mida y ajuste la distancia de los electrodos.
ƒ
Normalmente, la distancia entre los electrodos es de 0,7-0,8 mm, aunque
el valor exacto se indica en el manual de usuario del motor. Tras realizar el
mantenimiento o sustituir la bujía, tire de ella firmemente hasta su posición.
Una bujía mal apretada se calienta mucho y puede provocar daños graves
en el motor.
Si fuera necesario sustituir la bujía, siga las instrucciones del manual de usuario del fabricante del motor.
CORREA DE ACCIONAMIENTO DE MARCHA
INSPECCIÓN Y TENSADO DE LA CORREA
Compruebe periódicamente la tensión de la correa de accionamiento de marcha. La correa está montada en
la polea de salida del motor y la polea de la bomba del circuito hidráulico.
La correa (1) se tensa por medio de la polea (2) con un muelle.
ƒ
La flexión de la correa tensada no debe ser superior a 2 cm. Si la flexión es mayor, deberá aflojar
ƒ
los pernos del soporte de la bomba (3) y alejarlos del motor. A continuación, apriete los pernos del
soporte al par especificado en
Con ayuda de una llave adecuada, suelte la tuerca de fijación (5) y gire la tuerca (6) de manera
ƒ
que se tense el muelle (4). Valor de tensión
ATENCIÓN: No tense la correa más allá de este nivel, ya que se acortaría su vida útil y podría causar
daños en la bomba.
ATENCIÓN: Asegúrese de que la polea de la correa de la bomba y la polea de la correa del motor
estén totalmente paralelas.
SUSTITUCIÓN DE LA CORREA DE ACCIONAMIENTO
Aparque el cortacésped en una superficie llana.
ƒ
Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento.
ƒ
Abra el capó.
ƒ
Extraiga la correa de accionamiento del eje universal (
ƒ
ACCIONAMIENTO DEL EJE UNIVERSAL).
Retire el tope (1) del embrague electromagnético (2).
ƒ
Afloje la polea tensora de la correa (3), suelte el soporte de la bomba (4) y muévalo hacia el motor.
ƒ
Extraiga la correa usada del cortacésped y coloque una correa nueva.
ƒ
Tense la nueva correa tal como se explica en el capítulo anterior
ƒ
CORREA.
ATENCIÓN: La flexión de la correa no debe ser superior a 2 cm después de tensar la polea tensora.
Vuelva a montar la correa de accionamiento del eje universal y fije el tope del embrague electromagnético.
ƒ
2.4 PARÁMETROS TÉCNICOS.
2.4 PARÁMETROS TÉCNICOS.
290
SUSTITUCIÓN DE LA CORREA DE
INSPECCIÓN Y TENSADO DE LA
Publicidad
