4.2 PŘÍPRAVA PRO PROVOZ
ZAPOJENÍ AKUMULÁTORU
Otevřete kapotu.
Uvolněte šrouby na pólových vývodech akumulátoru. Potom:
- Červený vodič připojte na kladný (+) pól akumulátoru a zajistěte šroubem.
- Hnědý vodič připojte na záporný (–) pól akumulátoru a zajistěte šroubem.
Opačné připojení vodičů, než je uvedeno výše, má za následek poškození stroje.
Při odpojování akumulátoru vždy jako první odpojte záporný (–) pól akumulátoru.
Po zapojení zkontrolujte kompletní stav akumulátoru podle návodu, který vypracoval jeho výrobce a který
je součástí dokumentace stroje. Respektujte všechny pokyny v něm uvedené, především při nabíjení
akumulátoru.
Stroj umožňuje zapojení a použití akumulátoru 12 V s vyšší kapacitou, než kterou má dodaný akumulátor.
KONTROLA A DOPLNĚNÍ OLEJE MOTORU
Otevřete kapotu a podle typu motoru najděte měrku oleje (1):
- U benzínového motoru je měrka na levé straně motoru (při pohledu na stroj zpředu)
- U dieselového motoru je měrka na pravé straně motoru (při pohledu na stroj zpředu)
Vyšroubujte měrku oleje, otřete ji dočista suchým hadrem, vložte zpět a zašroubujte. Potom ji znovu
vyšroubujte a zkontrolujte hladinu oleje. Hladina oleje musí být mezi oběma značkami na měrce.
Pokud není, doplňte motorový olej tak, aby dosahoval až k horní značce.
Typ oleje je uveden v samostatném návodu výrobce motoru.
KONTROLA A DOPLNĚNÍ CHLADÍCÍ KAPALINY MOTORU
Otevřete kapotu.
Odšroubujte víko (1) v horní části chladiče a zkontrolujte hladinu chladící kapaliny. Hrdlo by mělo
být za studena vždy zaplněno.
Pokud není hrdlo zaplněno, doplňte chladící kapalinu do hrdla i do nádržky (2).
Typ a množství chladící kapaliny je uvedeno v samostatném návodu výrobce motoru.
42