ZASTAVENÍ POJEZDU
Pojezd stroje vpřed/vzad zastavíte pozvolným uvolněním pedálu pojezdu a následným sešlápnutím pedálu brzdy.
Pokud máte aktivní tempomat a sešlápnete pedál brzdy, pedál pojezdu se automaticky přesune do
neutrální polohy.
PARKOVACÍ BRZDA
Parkovací brzda slouží k zajištění stroje proti pohybu během parkování.
ZABRZDĚNÍ
Sešlápněte brzdový pedál a vytáhněte táhlo parkovací brzdy nahoru. Uvolněte pedál brzdy.
ODBRZDĚNÍ
Sešlápněte brzdový pedál. Táhlo brzdy se automaticky uvolní a zasune dolů.
TEMPOMAT
Při sečení rozsáhlých travnatých ploch, které vyžadují dlouhou a přímou jízdu vpřed vám může značně usnadnit
a zpříjemnit práci funkce tempomatu. Tempomat udržuje nastavenou rychlost jízdy bez nutnosti šlapání na
pedál pojezdu.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Nastavte rychlost sešlápnutím pedálu pojezdu vpřed nebo vzad.
Stiskněte tlačítko tempomatu. Na informačním panelu se rozsvítí kontrolka tempomatu.
Uvolněte nohu z pedálu pojezdu.
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Sešlápněte pedál brzdy nebo vypněte tlačítko tempomatu. Kontrolka na informačním panelu zhasne.
Tempomat nereaguje na překážky nebo na změněné vlastnosti půdy. Pokud se blíží překážka, kterou
nelze s nastavenou rychlostí jízdy objet, je nutné tempomat vypnout.
REŽIM ŽELVA / ZAJÍC – RYCHLOST PRO SEČENÍ A PRO PŘEJEZD
REŽIM ŽELVA
Tento režim používejte pro sečení. Pojezdová rychlost stroje je 0–10 km/hod a diferenciál poháněných kol je
ve funkci – na kola je přenášeno 100% síly.
REŽIM ZAJÍC
Tento režim používejte pro přejezd. Zdvojnásobí se rychlost stroje (0-20 km/hod) a dojde k samosvornému
propojení zadních kol, které zajišťuje rovnoměrný přenos síly na obě kola a tím i dostatečnou trakci. Pojezdová
síla se vlivem rychlosti zmenší na 50 %.
Mezi režimy přepínejte vždy za klidu stroje (se strojem nepojíždíte).
58