Toro Greensmaster 7000-D Manual Del Operador página 51

2. Retire un tapón de verificación de un extremo del eje
(Figura 65) y asegúrese de que el lubricante llega al
borde inferior del orificio. Si el nivel es bajo, retire
el tapón de llenado (Figura 65) y añada suficiente
lubricante para que el nivel llegue al borde inferior de
los orificios de los tapones de verificación.
1. Tapón de verificación
Cambio del lubricante del eje
trasero
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 200
horas
Cada 800 horas
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie la zona alrededor de los tres tapones de vaciado,
uno en cada extremo y uno en el centro (Figura 66).
1. Ubicación del tapón de vaciado
3. Retire los tres tapones de verificación del nivel de aceite
y el tapón de alivio del eje principal para que el aceite
fluya más fácilmente.
4. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite a los
recipientes.
5. Coloque los tapones.
6. Retire un tapón de verificación y llene el eje con
aproximadamente 2,4 l de lubricante para engranajes
Figura 65
2. Tapón de llenado
Figura 66
85W-140, o hasta que el lubricante llegue al borde
inferior del orificio.
7. Vuelva a colocar el tapón de verificación.
Ajuste del punto muerto de la
transmisión de tracción
La máquina no debe moverse al soltar el pedal de tracción. Si
se mueve, es necesario realizar un ajuste.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor, ponga el control de velocidad en el intervalo
BAJA y baje las unidades de corte al suelo. Pise
solamente el pedal de freno derecho y ponga el freno
de estacionamiento.
2. Eleve con un gato la parte izquierda de la máquina
hasta que la rueda delantera izquierda no toque el suelo.
Coloque soportes fijos debajo de la máquina para evitar
que se caiga accidentalmente.
3. Arranque el motor y deje que funcione a ralentí bajo.
4. Ajuste las contratuercas del extremo de la varilla de la
bomba con objeto de desplazar el tubo de control de la
bomba hacia adelante para eliminar el movimiento de
la máquina hacia adelante, o hacia atrás para eliminar el
movimiento hacia atrás (Figura 67).
1. Varilla de la bomba
contratuercas
5. Cuando las ruedas dejen de girar, apriete las
contratuercas para afianzar el ajuste.
6. Pare el motor y quite el freno derecho. Retire los
soportes y baje la máquina al suelo del taller. Haga una
prueba de conducción de la máquina para asegurarse
de que no se desplaza indebidamente.
Comprobación de la
convergencia de las ruedas
traseras
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas/Cada año (lo
que ocurra primero)
1. Mida la distancia entre centros (a la altura del eje) en la
parte delantera y trasera de los neumáticos de dirección.
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Figura 67
2. Tubo de control de la
bomba