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Giro o avance
Como operador de la máquina, debería conocer y seguir la legislación y
las regulaciones locales, nacionales y federales al operar la máquina en
vías públicas o autopistas.
El importante recordar que la máquina, en comparación con el resto del
tráfico, es un vehículo lento y ancho que puede estorbar el tráfico. Preste
atención al tráfico de detrás y déjelo adelantar.
Antes de operar la máquina o el equipo de trabajo, tenga en cuenta las
siguientes precauciones para evitar lesiones graves o la muerte.
•
Al cambiar la dirección de desplazamiento de avance a marcha
atrás o de marcha atrás a avance, reduzca la velocidad y detenga
la máquina antes de cambiar la dirección de desplazamiento.
•
Haga sonar el claxon para avisar a las personas que se encuen-
tren en la zona.
•
Compruebe que no haya nadie en el área alrededor de la
máquina. Existen áreas de visibilidad limitada detrás de la
máquina. Por tanto, si es necesario, haga oscilar la estructura
superior y compruebe que no haya nadie detrás de la máquina
antes de desplazarse marcha atrás.
•
Al operar en áreas de mala visibilidad, designe a un ayudante que,
con una bandera, dirija el tráfico en el lugar de trabajo.
•
Mantenga al personal no autorizado alejado del radio de giro o de
la trayectoria de desplazamiento de la máquina.
Asegúrese de tener en cuenta las precauciones mencionadas anterior-
mente aunque se instale una alarma de desplazamiento o retrovisores.
•
Compruebe que la alarma de desplazamiento funcione correcta-
mente y que los retrovisores estén limpios, no estén rotos y estén
correctamente ajustados.
•
Cierre siempre el pestillo de la puerta y las ventanas de la cabina
del operador en su posición (abierta o cerrada).
•
En los lugares de trabajo en los que existe riesgo de caída de
objetos o de que éstos salgan despedidos o entren en la cabina
del operador, compruebe que la puerta y las ventanas estén firme-
mente cerradas. Instale protectores adicionales si la aplicación en
el lugar de trabajo lo requiere.
Seguridad
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Figura 32
HAOA190
DX85R-3
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