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2. El indicador activo de AUTOHOLD
en el panel de instrumentos se
enciende y los frenos se bloquean.
3. El vehículo se mantiene en su posición
detenida incluso si se libera el pedal de
frenos.
NOTA
Cuando se cumpla con todas las siguiente
condiciones, AUTOHOLD funciona y los
frenos se bloquean.
El encendido está en ON (el motor está
funcionando).
El vehículo está parado.
Se está pisando el pedal de freno.
El indicador activo de AUTOHOLD se
enciende.
No se ha pisado el pedal del acelerador.
El cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
La puerta del conductor está cerrada.
No hay ningún problema con la función
AUTOHOLD.
Se ha soltado el freno de
estacionamiento.
No hay ningún problema con la función
del freno de estacionamiento eléctrico
(EPB).
La palanca selectora se encuentra en
una posición distinta de la posición R o
el vehículo se inclina hacia adelante con
la palanca selectora en la posición R.
Para liberar AUTOHOLD y comenzar a
conducir el vehículo
Si intenta reanudar la conducción del
vehículo, los frenos se sueltan
automáticamente y se apaga el indicador
activo de AUTOHOLD.
NOTA
Si se tira del interruptor del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB)
mientras el AUTOHOLD está
funcionando, se aplica el freno de
estacionamiento y se suelta el
AUTOHOLD. Además, si suelta el freno
de estacionamiento en esta condición, la
función AUTOHOLD bloqueará los
frenos.
En las siguientes condiciones, se aplica
automáticamente el freno de
estacionamiento y se suelta
AUTOHOLD. La función AUTOHOLD
puede volver a habilitarse una vez que
se restablezcan las condiciones
existentes antes de desactivar la función
AUTOHOLD.
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado.
La puerta del conductor está abierta.
Cuando transcurren 10 minutos o más
desde que comienza a funcionar
AUTOHOLD, el freno de
estacionamiento se aplica
automáticamente. Debido a que
AUTOHOLD se restablece al soltar el
freno de estacionamiento, se reanuda el
bloqueo de los frenos mediante la
función AUTOHOLD.
Cuando conduce
Frenos
4-105
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