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Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS
Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las figuras son casos representativos de los choques.)
Un choque severo frontal/casi
Equipo SRS
Pretensor de
cinturón de
seguridad
delantero
Bolsa de aire
del conduc‐
tor
Bolsa de aire
del acompa‐
ñante
Bolsa de aire
lateral
Bolsa de aire
de cortina
X: El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
*
1
(Con sistema de clasificación del ocupante del asiento del acompañante)
Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensionador de cinturón de seguridad fueron diseñados
para activarse cuando el sensor de clasificación del ocupante del asiento del acompañante detecta una persona
sentada en el asiento del acompañante.
*
2
En caso de colisión lateral, los pretensores de cinturón de seguridad y las bolsas de aire laterales/de cortina se
activan.
*
3
(Con sistema de clasificación del ocupante del asiento del acompañante)
En caso de un vuelco, los pretensores de cinturón de seguridad y las bolsas de aire de cortina se activan.
NOTA
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores
equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del impacto.
Un choque severo
frontal
*1
X
X
*1
X
X (sólo choque la‐
Tipos de choques
Un vuelco/casi
*2
lateral
*1
X
*1
X
(sólo choque
lateral)
X (ambos lados)
teral)
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
Un choque trasero
*3
vuelco
*1
X
No se activará nin‐
guna bolsa de aire
ni pretensor de cin‐
turón de seguridad
delantero en caso
de un choque trase‐
ro.
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