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El mantenimiento inadecuado o indebido puede causar un desgaste anormal de los
neumáticos. A continuación se indican algunos puntos importantes para el mantenimiento:
▼ Presión de aire de los neumáticos
Inspeccione las presiones de todos los neumáticos mensualmente (incluyendo el de
repuesto) cuando los neumáticos estén fríos. Las presiones que se recomiendan son las
adecuadas para obtener una mejor conducción del vehículo y un desgaste mínimo de los
neumáticos. Use las presiones especificadas en la placa de información de neumáticos del
vehículo o la etiqueta de neumáticos para el rendimiento ideal.
▼ Rotación de los neumáticos
Para que el desgaste de las bandas se realice de forma pareja, se recomienda rotar los
neumáticos al menos cada 12.000 km (7.500 millas) o antes, si se produce un desgaste
desigual. Mazda le recomienda rotar cada 8.000 km (5.000 millas) para aumentar la vida útil
de los neumáticos y para que el desgaste sea más parejo.
Controle que el desgaste de los neumáticos no sea desigual y que no existan roturas. El
desgaste anormal de los neumáticos normalmente se debe a uno o una combinación de los
siguientes puntos:
Presión de aire incorrecta
Alineación de las ruedas incorrecta
Ruedas desbalanceadas
Severas frenadas
Después de la rotación, asegúrese de llevar la presión de aire en todos los neumáticos a los
niveles especificados (página 9-7) y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
Información para el propietario e informando de defectos que afectan la seguridad
Información de neumáticos (EE. UU.)
Mantenimiento de los neumáticos
Adelante
No incluya el neumático de repuesto (SOLO
PARA USO TEMPORARIO) en la rotación.
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