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mientras se trabaja en el depó-
sito de combustible.
El combustible se expande
si está expuesto a altas
temperaturas. Si el depósito
de combustible está excesiva-
mente lleno puede derramarse
combustible sobre el pavimento.
Se corre el riesgo de sufrir una
caída.
No llenar en exceso el depósito
de combustible.
El combustible puede ata-
car las superficies de plás-
tico haciendo que queden mates
o deslucidas.
Si el combustible entra en con-
tacto con piezas de plástico pro-
ceder de inmediato a la limpieza
de estas.
El combustible con plomo
puede destruir el cataliza-
dor.
Utilizar solo combustible sin
plomo.
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete lateral y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Solo sobre el caballete late-
ral puede aprovecharse de
forma óptima el volumen disponi-
ble en el depósito.
Retirar la tapa de protección.
Desbloquear con la llave de
contacto el cierre 1 del depó-
sito de combustible y abrirlo.
Repostar combustible de la
calidad indicada a continuación
hasta el borde inferior del tubo
de llenado como máximo.
Si se reposta tras superar
el límite del nivel de re-
serva, el nivel de llenado total
resultante debe ser superior al ni-
vel de reserva para que el nuevo
nivel de llenado sea detectado.
De lo contrario, no se pueden ac-
tualizar ni la indicación del nivel
de llenado ni la indicación de la
autonomía.
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