•
No retire el tapón de combustible ni añada
combustible al depósito de combustible si el motor
está en marcha o está caliente.
•
No reposte combustible dentro de un edificio.
•
No guarde la máquina o un recipiente de
combustible en un lugar donde pudiera haber
una llama desnuda, chispas o una llama piloto,
por ejemplo en un calentador de agua u otro
electrodoméstico.
•
No llene los recipientes dentro de un vehículo
o sobre la plataforma de un camión o remolque
con un forro de plástico. Coloque siempre los
recipientes de gasolina en el suelo, lejos del
vehículo, antes de llenarlos.
•
Retire el equipo del camión o del remolque y
repóstelo mientras se encuentra sobre el suelo. Si
esto no es posible, repóstelo usando un recipiente
portátil, en vez de usar un surtidor de combustible
con boquilla.
•
No utilice la máquina a menos que esté instalado
un sistema completo de escape en buenas
condiciones de funcionamiento.
•
Mantenga la boquilla en contacto con el borde del
depósito de combustible o el orificio del recipiente
en todo momento hasta que termine de repostar.
No utilice dispositivos que mantengan abierta la
boquilla.
•
Si se derrama combustible sobre su ropa,
cámbiese de ropa inmediatamente. Limpie
cualquier combustible derramado.
•
Nunca llene demasiado el depósito de
combustible. Vuelva a colocar el tapón de
combustible y apriételo firmemente.
•
Almacene el combustible en un recipiente
homologado y manténgalo fuera del alcance de
los niños. No compre nunca carburante para más
de 30 días de consumo normal.
•
No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel alcance de 6 a
13 mm (¼" a ½") por debajo de la parte inferior
del cuello de llenado. Este espacio vacío en el
depósito permitirá la dilatación del combustible.
– Evite la respiración prolongada de los vapores.
– Mantenga la cara alejada de la boquilla y de la
abertura del depósito de combustible.
– Evite el contacto con la piel; lave el producto
derramado con agua y jabón.
Combustible recomendado
•
Para obtener los mejores resultados, utilice
solamente gasolina fresca (comprada hace menos
de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos
(método de cálculo (R+M)/2).
•
Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta
el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE
(éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y
el MTBE no son lo mismo. No está autorizado
el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15)
por volumen. No utilice nunca gasolina que
contenga más del 10% de etanol por volumen,
como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de
etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la
E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de
gasolina no autorizada puede causar problemas
de rendimiento o daños en el motor que pueden
no estar cubiertos bajo la garantía.
•
No utilice gasolina que contenga metanol.
•
No guarde combustible en el depósito de
combustible o en recipientes de combustible
durante el invierno a menos que haya añadido un
estabilizador.
•
No añada aceite a la gasolina.
Uso del estabilizador/acon-
dicionador
Use un estabilizador/acondicionador en la máquina
para obtener las siguientes ventajas:
•
Mantiene el combustible fresco durante un periodo
de almacenamiento de 90 días o menos (drene el
depósito de combustible antes de almacenar la
máquina durante más de 90 días)
•
Limpia el motor durante el funcionamiento.
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con
aspecto de barniz, en el sistema de combustible,
que pueden dificultar el arranque.
Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador de combustible al
combustible.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
combustible fresco. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Apague el motor y ponga el freno de
estacionamiento.
3.
Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
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