Kawasaki KLX450R Manual Del Propietário página 134

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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Autodescarga
Número de días aprox.
desde 100% cargada a 100%
descargada
Temperatura
Plomo
-antimonio
Batería
40°C 100 días
25°C 200 días
0°C 550 días
Drenaje de corriente
Días desde
carga del
Amperios de 100%
descarga cargada al
50%
Descargada
7 mA 60 días
10 mA 42 días
15 mA 28 días
20 mA 21 días
30 mA 14 días
En condiciones climáticas extremadamente frías,
el líquido de una batería cargada de manera inco-
rrecta puede congelarse con facilidad, lo que puede
agrietar la carcasa y combar las placas. Una bate-
ría totalmente cargada puede soportar temperaturas
por debajo de cero grados sin ningún daño.
Plomo-calcio
Sulfatación de la batería
Una causa muy común de fallo de la batería es
Batería
que esté sulfatada.
La sulfatación tiene lugar cuando se deja una ba-
300 días
tería descargada durante un periodo de tiempo am-
600 días
plio. El sulfato es normal debido a las reacciones
químicas dentro de una batería. Pero cuando una
950 días
descarga continuada permite que el sulfato se cris-
talice en celdas, las placas de la batería quedan
dañadas de forma permanente y no soportan una
carga. La garantía no cubre los fallos de batería por
Días desde
sulfatación.
carga del
100%
Mantenimiento de la batería
cargada al
Es responsabilidad del propietario mantener la ba-
100%
tería totalmente cargada. Si no lo hace, la batería
Descargada
puede fallar y dejarle tirado.
Si conduce el vehículo con poca frecuencia, revise
119 días
el voltaje de la batería semanalmente usando un
voltímetro. Si desciende por debajo de 12,8 voltios,
83 días
la batería deberá cargarse mediante un cargador
56 días
adecuado (consulte en el concesionario Kawasaki).
Si va a dejar de usar la motocicleta durante más de
42 días
dos semanas, la batería deberá cargarse usando un
28 días
cargador adecuado. No utilice un cargador rápido
diseñado para automóviles que pueda sobrecargar
la batería y dañarla.