Kawasaki KLX450R Manual Del Propietário página 157

Vibración o movimiento del manillar excesivos
•
Los neumáticos están desgastados.
•
El pasador del basculante o el cojinete de agujas
están deteriorados.
•
La llanta está deformada o desequilibrada.
•
El desgaste del eje trasero o delantero es exce-
sivo.
•
Los rodamientos de las ruedas están desgasta-
dos.
•
La abrazadera del manillar está suelta.
•
La tuerca de la cabeza de la dirección está suelta.
El manillar se desvía hacia un lado
•
El chasis está torcido.
•
Las ruedas están mal alineadas.
•
El basculante está torcido o doblado.
•
El descentrado del eje del pivote del basculante
es excesivo.
•
La dirección está mal ajustada.
•
La columna de dirección está torcida.
•
El soporte de la horquilla delantera está torcido.
•
El nivel de aceite en ambos tubos de la horquilla
delantera es desigual.
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
Amortiguación insuficiente
demasiado dura)
•
Hay demasiado aceite en la horquilla delantera.
•
El aceite de la horquilla delantera es demasiado
viscoso.
•
El soporte de la horquilla delantera está torcido.
•
La presión de aire de la horquilla delantera es ele-
vada.
•
La presión de aire de los neumáticos es dema-
siado elevada.
•
El amortiguador trasero no está bien reglado.
Amortiguación insuficiente
demasiado blanda)
•
El nivel de aceite de la horquilla delantera es in-
suficiente o ésta pierde aceite.
•
El aceite de la horquilla delantera no es suficien-
temente viscoso.
•
El muelle del amortiguador trasero o de la horqui-
lla delantera está flojo.
•
El amortiguador trasero pierde gas.
•
El amortiguador trasero no está bien reglado.
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(suspensión