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Anbringung des
Druckluftmotors am
Pumpenrohr
1 Die Stange (3) oben aus der Hauptteil-
baugruppe herausziehen, bis sie
einrastet.
HINWEIS
Die Schraube (4) nicht zu fest anziehen.
Wenn der Luftdruck auf 1 bar (15 psi)
eingestellt ist, muss die Pumpe zu
laufen beginnen.
2 Die Packungsschaube (4) an der Platte (7)
anziehen, bis sie die Dachmanschet-
ten-Baugruppe berührt. Das Einbauver-
fahren mit einer Drehmomentstange
abschließen.
3 Die obere Kupplung (1) auf die Stange
aufschrauben, bis die Löcher im
Federbügel korrekt ausgerichtet sind.
4 Den Federbügel (2) anbringen.
5 Die Pumpenbaugruppe waagerecht in
einem Schraubstock mit weichen Backen
einspannen.
6 Den Hohlraum in der Packungsschraube
mit Öl füllen.
HINWEIS
Den Hohlraum bei jedem Pumpen-
wechsel erneut füllen. Beachten Sie,
dass das Öl bei der erstmaligen Inbe-
triebnahme an der Öffnung der
Packungsschraube (4) überlaufen kann.
Dies ist auf die Position der
Stange (3) zurückzuführen [nicht am
oberen Totpunkt].
HINWEIS
Wenn PTFE-Dachmanschetten
verwendet werden, ist der Schrauben-
hohlraum mit einer Lösung zu füllen,
die verhindert, dass das Material an der
Stange trocknet.
HINWEIS
Dieser Schritt ist wichtig, weil er optisch
zu erkennen, ob es während der
erstmaligen Inbetriebnahme zu
Undichtigkeiten kommt.
7 Einen Holzblock auf die Oberfläche der
oberen Halterung legen
(† Bild 4, Seite 14).
8 Die Druckluftmotor-Baugruppe (41) auf
der Pumpenrohrbaugruppe und dem
Holzblock positionieren.
Die Druckluftmotor-Baugruppe muss
korrekt ausgerichtet sein.
9 Die Druckluftmotor-Kolbenstange auf
die Kupplung aufschrauben, bis die
Löcher im Federbügel korrekt
ausgerichtet sind.
10 Den Federbügel anbringen.
11 Den Holzblock entfernen und die
Druckluftmotor-Baugruppe auf der
Pumpenrohrbaugruppe positionieren.
12 Schrauben (44), Sicherungsscheiben (46)
und Muttern (47) anbringen, mit denen
die Druckluftmotor-Baugruppe an der
Pumpenrohrbaugruppe befestigt wird.
Die Schrauben über Kreuz fest anziehen.
Dachmanschetten schmieren
13 Die Ventilschraube (13) öffnen.
14 Einen geeigneten Sammelbehälter unter
den Ventilsitz stellen.
15 Eine Fettspritze am Hydraulikanschluss (9)
befestigen.
16 Einen hochwertigen Schmierstoff der
Sorte NLGI 1 ADer 2 zuführen, bis sich im
Schmierstoff keine Lufteinschlüsse
befinden.
17 Die Ventilschraube schließen.
HINWEIS
Die Dachmanschetten (16) nach
8 Betriebsstunden erneut schmieren.
Danach müssen sie nach jeweils
24 Betriebsstunden geschmiert werden.
17
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