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Resolución de problemas
Condición
La bomba no cicla.
La bomba no se ceba.
La bomba cicla rápidamente.
La bomba cicla de forma continua,
o lentamente (una o dos veces/hora).
Fugas externas
Fugas de producto visibles en la parte superior
o inferior del tornillo de la guarnición (4).
Fugas de producto visibles en la parte inferior
del cuerpo (11).
Fugas de producto visibles en la parte superior
o inferior del acoplamiento (24).
Fugas de producto visibles en la parte superior
del cuerpo de la válvula (39).
Fugas internas
La bomba no se ceba o cicla de forma continua
o lenta (una o dos veces/hora).
Causa posible
Tornillo de guarnición (4) demasiado apretado
El motor neumático no funciona correctamente.
Tubo de bomba atascado o que contiene
componentes aflojados.
Presión de aire insuficiente.
Velocidad de ciclado excesiva.
La bomba tiene fugas internas.
La fuente de producto está vacía.
La bomba tiene fugas internas.
La bomba tiene fugas externas.
Fugas en el sistema de distribución.
El tornillo de la guarnición (4) no está
suficientemente apretado.
Guarniciones en V desgastadas o dañadas (16).
Varilla dañada (3).
El tubo de la bomba no está apretado de
forma suficiente.
Junta tórica dañada (22).
Los cilindros no están apretados de
forma suficiente.
Juntas tóricas dañadas (22 y/o 34).
El cuerpo de la válvula (39) no está
suficientemente apretado
Junta tórica dañada (34).
Material extraño entre la bola (38) y el cuerpo de
la válvula (39).
Materiales extraños entre la válvula (34)
y el asiento de la válvula (32).
Componentes desgastados o dañados:
• Bola (38)
• Cuerpo de válvula (39)
• Válvula (33)
• Asiento de válvula (32)
• Guarniciones en V (16)
• Varilla (3)
• Cilindro (35)
• Resorte (29)
12
Acción correctora
Afloje el tornillo de la guarnición (4).
Inspeccione el motor neumático y reconstrúy-
alo o reemplácelo según sea necesario.
Reconstruya el tubo de la bomba
Aumente la presión de aire.
Reduzca la presión de aire.
Vea Fugas internas.
Reabastezca el producto.
Vea Fugas internas.
Vea Fugas externas.
Repare la fuga.
Apriete el tornillo de la guarnición (4) con la
barra de torsión.
Remplace las guarniciones en V (16).
Inspeccione la varilla (3) y reemplace según
sea necesario.
Apriete el conjunto de tubo de bomba.
Reemplace la junta tórica (22).
Apriete el cilindro de extensión (23) y el
el cilindro (35) en el acoplamiento (24).
Reemplace las juntas tóricas (22 y/o 34).
Apriete el cuerpo de la válvula (39)
en el cilindro (35).
Reemplace la junta tórica (34).
Localice y elimine la fuente de
materiales extraños.
Localice y elimine la fuente de
materiales extraños.
Desarme el tubo de bomba, limpie,
inspeccione y reemplace los componentes
desgastados o dañados.
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