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Idiomas disponibles
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AT TENTION *
Ne pas faire fonctionner
cette pompe sans porter du
matériel de protection
individuelle. La pompe peut
générer des niveaux de bruit dépassant
85 dBa qui pourraient créer une perte
auditive.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles.
Essai au banc et
fonctionnement
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le taux de pression le
plus bas de n'importe quel composant
dans le système.
Ne jamais diriger une vanne de
commande vers une partie quelconque
du corps ou vers une autre personne.
Le lubrifiant refoulé à grande vitesse
peut pénétrer dans la peau et provoquer
des blessures graves. Si du liquide
devait apparaître pour perforer la peau,
demander immédiatement de l'aide
médicale.
S'assurer que tous les composants
sont dans un état utilisable.
Remplacer toutes les pièces suspectes
avant utilisation.
Si une fuite a lieu dans un endroit
quelconque du système, déconnecter
l'air vers le moteur.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
Démarrage initial
1 S'assurer que la pression d'air indique
zéro au niveau du régulateur.
2 Installer le connecteur d'air (42)
sur l'orifice d'entrée du
moteur pneumatique.
3 Connecter le coupleur d'air (43)
au connecteur.
REMARQUE
La pompe doit commencer à effectuer
un cycle une fois que la pression d'air
atteint 1 bar (15 psi).
4 Fournir lentement une pression d'air qui
ne dépassera pas 1 bar (15 psi) au
moteur de la pompe. L'ensemble de la
pompe devrait commencer à effectuer
un cycle. Si l'ensemble de la pompe
n'effectue pas de cycle, desserrer la vis
des garnitures. Si la pompe effectue un
cycle avant d'avoir atteint 1 bar (15 psi),
serrer la vis des garnitures.
REMARQUE
La pompe pourrait ne pas effectuer de
cycle pour d'autres raisons. Se reporter
à la rubrique Dépannage (page 12)
pour obtenir de l'information détaillée.
AT TENTION
Ne pas faire fonctionner la pompe
pendant plus de 2 minutes pendant la
procédure de réglage. Une chaleur
excessive résultant d'une friction
pourrait modifier le réglage.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles.
5 Continuer à régler la vis des garnitures
jusqu'à ce que la pompe commence à
effectuer un cycle à 1 bar (15 psi).
Avec une pression d'air à zéro :
6 Connecter un tuyau de produit à l'orifice
de sortie de matériau de la pompe.
Diriger le tuyau dans un récipient de
collecte.
7 Mettre la pompe dans le produit à
distribuer.
8 Fournir à nouveau, lentement, de la
pression d'air au moteur de la pompe.
10
9 Laisser la pompe effectuer un cycle
lentement jusqu'à ce le produit soit
exempt d'air. Si la pompe ne s'amorce
pas, se reporter à la rubrique
Dépannage (page 12) pour obtenir de
l'information détaillée.
10 Inspecter la vis des garnitures (4) pour y
rechercher une fuite éventuelle.
En cas de débordement d'huile (de
solution) sur l'orifice de serrage dans la
vis des garnitures, serrer la vis des
garnitures d'
/
de tour dans le sens
1
8
horaire.
Avec une pression d'air à zéro :
11 Attacher une vanne de commande sur le
tuyau de l'orifice de sortie de la pompe.
S'assurer que la buse de la vanne de
commande est ouverte et dirigée dans
un récipient de collecte approprié.
12 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
13 Laisser la pompe effectuer un cycle len-
tement jusqu'à ce que le produit soit à
nouveau exempt d'air.
14 Régler la pression d'air à 7 bar (100 psi).
15 Faire fonctionner momentanément la
vanne de commande dans un récipient.
16 Fermer la vanne de commande.
17 Effectuer une inspection visuelle de la
pompe pour y déceler des fuites
externes. La pompe ne doit pas effectuer
de cycle plus d'une ou deux fois en l'es-
pace d'une heure. Si la pompe ne cale
pas, se reporter à la rubrique
Dépannage (page 12) pour obtenir de
l'information détaillée.
18 Inspecter le moteur pour y détecter des
fuites d'air éventuelles. Si le moteur a
des fuites, se reporter au 397871 pour
obtenir de l'information détaillée.
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