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PRECAUCIÓN *
No opere esta bomba sin
equipos protectores
personales. La bomba
puede generar niveles de
ruido superiores a 85 dBa que pueden
resultar en la pérdida de oído.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones personales.
Prueba de banco y
operación
ADVERTENCIA
No exceda la presión mínima nominal
de ningún componente del sistema.
No apunte nunca la válvula de control
a ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El lubricante descargado a
alta velocidad puede penetrar en la piel
y causar lesiones graves. Si parece que
un fluido perfora la piel, obtenga
atención médica de inmediato.
Asegúrese de que todos los
componentes estén en condición de
operación. Sustituya cualquier pieza
sospechosa antes de la operación.
En caso de fugas en cualquier parte
del sistema, desconecte el aire del
motor.
De no cumplir con esto se podrían
producir lesiones personales graves o la
muerte.
Arranque inicial
1 Asegúrese de que la presión de aire en el
regulador indique cero.
2 Instale el conector de aire (42) en el
orificio de entrada del motor neumático.
3 Conecte el acoplamiento de aire (43)
al conector.
NOTA
La bomba debe empezar a ciclar una
vez que la presión de aire alcance un
valor de 1 bar (15 psi).
4 Suministre lentamente presión de aire
(sin que sobrepase las 1 bar (15 psi) al
motor de la bomba. El conjunto de
bomba debe empezar a ciclar. Si el con-
junto de bomba no cicla, afloje el tornillo
de la guarnición. Si la bomba cicla antes
de alcanzar 1 bar (15 psi), apriete el
tornillo de la guarnición.
NOTA
Es posible que la bomba no
cicle por razones adicionales.
Consulte los detalles en
Resolución de problemas (página 12).
PRECAUCIÓN
No opera la bomba más de 2 minutos
durante el procedimiento de ajuste.
El calor excesivo debido a la fricción
puede cambiar el ajuste.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones personales.
5 Siga ajustando el tornillo de la
guarnición hasta que la bomba empiece
a ciclar a 1 bar (15 psi).
Ponga la presión de aire a cero:
6 Conecte una manguera de producto al
orificio de salida de material de la
bomba. Apunte la manguera a un
recipiente de recogida.
7 Ponga la bomba en el producto que se
vaya a distribuir.
8 Suministre lentamente aire a presión
una vez más al motor de la bomba.
9 Cicle la bomba lentamente hasta que el
producto no tenga aire. Si no se ceba el
conjunto de bomba, consulte
Resolución de problemas, (página 12)
para obtener detalles.
10 Inspeccione el tornillo de la guarnición (4)
para ver si hay fugas. Si el aceite
(solución) rebosa por el agujero de par
en el tornillo de la guarnición, apriete el
1
tornillo a la derecha
/
de vuelta.
8
10
Ponga la presión de aire a cero:
11 Conecte una válvula de control a la
manguera de salida de la bomba.
Asegúrese de que la boquilla de la
válvula de control esté abierta y apunte a
un recipiente de recogida apropiado.
12 Suministre lentamente aire a presión al
motor de la bomba.
13 Deje que la bomba cicle lentamente
hasta que el producto esté nuevamente
sin aire.
14 Fije la presión de aire en
7 bares (100 psi).
15 Haga funcionar momentáneamente la
válvula de control en un recipiente.
16 Cierre la válvula de control.
17 Inspeccione visualmente si hay fugas
externas. La bomba no debe ciclar más
de una o dos veces en una hora. Si no se
cala la bomba, consulte
Resolución de problemas, (página 12)
para obtener detalles.
18 Compruebe si hay fugas de aire en el
motor. Si hay fugas en el motor, consulte
el manual 397871 para obtener detalles.
NOTA
Use los procedimientos siguientes para
las bombas con guarniciones en V de
PTFE.
1 Abra la válvula de control y deje que la
bomba opere durante 5 minutos.
2 Inspeccione el tornillo de guarnición
(4) para ver si tiene fugas. Si el aceite
(solución) rebosa por el agujero de
par en el tornillo de guarnición,
apriete el tornillo a la derecha un
1
/
de vuelta adicional.
8
NOTA
Después de 8-10 horas de operación,
inspeccione el tornillo de guarnición
para ver si tiene fugas una vez más.
1
Apriete
/
de vuelta más según
8
sea necesario.
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