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Idiomas disponibles
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Conecte el motor neumático
al tubo de la bomba
1 Despliegue la varilla (3) desde la parte
superior del conjunto de cuerpo hasta
que se trabe.
NOTA
No apriete el tornillo (4) de forma
excesiva. La bomba debe ciclar con una
presión de aire inicial de 1 bar (15 psi).
2 Apriete el tornillo de la guarnición (7)
en la placa hasta que haga contacto con
el grupo de guarnición en V. Use la barra
de torsión para instalar de forma
apretada.
3 Enrosque el acoplamiento superior (1)
en la varilla hasta que se alineen los
agujeros de la presilla.
4 Instale la presilla de resorte (2).
5 Coloque el conjunto de bomba
verticalmente en una prensa de
mordazas blandas.
6 Llene la cavidad del tornillo de la
guarnición con aceite.
NOTA
Rellene la cavidad en cada cambio de
bomba. Observe que el aceite puede
rebosar por la abertura del tornillo de la
guarnición (4) en el arranque inicial.
Esto se debe a la colocación de la varilla
(3) [no en el punto muerto superior].
NOTA
Si se usan guarniciones en V de PTFE,
lena la cavidad del tornillo con una
solución que impida que el producto se
seque en la varilla.
NOTA
Este paso es importante para obtener
una indicación visual debido a posibles
fugas durante los procedimientos de
arranque iniciales.
7 Coloque un bloque de madera sobre la
superficie de montaje superior
(† Fig. 4, página 14).
8 Coloque el conjunto de motor
neumático (41) sobre el conjunto de tubo
de bomba y bloque. Asegúrese de orientar
bien el conjunto de motor neumático.
9 Enrosque la varilla del pistón del motor
neumático en el acoplamiento hasta
que se alineen los agujeros de las
presillas de resorte.
10 Instale la presilla de resorte.
11 Quite el bloque y coloque el conjunto de
motor neumático sobre el conjunto de
tubo de bomba.
12 Instale los tornillos (44), las arandelas de
traba (46) y las tuercas (47) que sujetan
el conjunto de motor neumático al
conjunto de tubo de la bomba. Apriete
bien los tornillos en cruz.
Lubrique las
guarniciones en V
13 Abra el tornillo de la válvula (13).
14 Coloque un recipiente colector apropiado
debajo del asiento de la válvula.
15 Conecte una pistola de engrase en la
conexión hidráulica (9).
16 Bombee grasa NLGI 1 o 2 de alta calidad
hasta que esté libre de aire.
17 Cierra el tornillo de la válvula.
NOTA
Lubrique las guarniciones en V (16)
una vez más después de 8 horas de
operación. Después, lubrique una vez
cada 24 horas de operación.
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