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10. Posibles averías
AVERÍA
La electrobomba no se
pone en marcha.
El interruptor general está
activado.
La electrobomba se pone
en
marcha,
pero
de
inmediato
se
activa
la
protección térmica o los
fusibles se queman.
La electrobomba se pone
en marcha, pero
tras de poco tiempo se
activa la protección térmica
o los fusibles se queman.
La electrobomba se pone
en marcha, pero tras un
tiempo más o menos largo
se
activa
la
protección
térmica.
La electrobomba se pone
en marcha, pero no da las
prestaciones requeridas.
Se
activa
la
protección
general de la instalación.
Se
activa
la
protección
interruptor
magnetotérmico
diferencial de la instalación.
La bomba gira en sentido
contrario cuando se la para.
La bomba se pone en
marcha
demasiado
frecuentemente.
La
bomba
vibra
y
su
funcionamiento es ruidoso.
PROBABLE CAUSA
Falta de alimentación eléctrica.
Activación de la protección térmica incorporada en
la bomba (si presente).
Activación del relé térmico o interruptor salvamotor
situado en el cuadro eléctrico de mando.
Fusibles de protección bomba o de los circuitos
auxiliares quemados.
Activación del dispositivo de protección contra la
marcha en seco.
Cable de alimentación dañado.
Motor eléctrico en cortocircuito.
Protección térmica o fusibles inadecuados para la
corriente del motor.
Sobrecarga del motor.
Falta de una fase de la alimentación eléctrica.
Tensión de alimentación no comprendida entre los
límites del motor.
El cuadro eléctrico está situado en una zona demasiado
caliente o expuesto directamente a los rayos solares.
Presencia de cuerpos extraños en el interior de la
bomba que bloquean los rodetes.
La bomba suministra un caudal superior al límite
indicado en la placa de características.
La bomba está sobrecargada porque aspira un
líquido espeso y viscoso.
Cojinetes del motor desgastados.
Sentido de rotación incorrecto (versión Trifásica).
Bomba no cebada por falta de llenado.
Bomba no cebada por defectuosa hermeticidad de
la tubería de aspiración o de la válvula de fondo.
Aire en las tuberías o en la bomba.
Desnivel entre la bomba y el agua o pérdidas de
carga en aspiración demasiado altas.
Tuberías o bomba atascadas.
Válvulas
bloqueadas
en
parcialmente cerrada.
Cortocircuito.
Dispersión a tierra.
Pérdidas en la tubería de aspiración.
Pérdidas en la válvula de fondo o de retención.
Aire en la tubería de aspiración.
Pérdidas en la válvula de fondo/retención o en la
instalación.
Eventual acumulador hidráulico con la membrana
rota o sin la precarga de aire.
La bomba trabaja en cavitación.
Cojinetes del motor desgastados.
Presenza di corpi estranei all'interno della pompa
tra le giranti ed i diffusori
Información para el usuario y el encargado del mantenimiento
POSIBLES REMEDIOS
Restaurar la alimentación.
Esperar a que el motor de la bomba se enfríe.
Reponer la protección térmica.
Sustituir los fusibles.
Controlar el nivel del agua en el depósito o la presión del
acueducto. Si todo es regular, controlar el dispositivo de
protección y los cables de conexión correspondientes.
Controlar y, si es necesario, sustituir los componentes.
Comprobar las condiciones de trabajo de la electrobomba
y reponer la protección.
Controlar la alimentación.
Comprobar las condiciones de trabajo de la electrobomba.
Proteger el cuadro de las fuentes de calor y del sol.
Desmontar y limpiar la bomba.
Cerrar parcialmente la válvula de cierre situada después
hasta que el caudal suministrado corresponda a los límites
previstos.
Comprobar la potencia necesaria efectiva según las características
del líquido bombeado y sustituir el motor.
Sustituir los cojinetes o el motor.
Controlar el sentido de rotación y, si es necesario, invertir
dos fases en el motor o en el cuadro eléctrico.
Repetir el procedimiento de cebado y controlar que no
haya pérdidas en el cierre mecánico.
Controlar la perfecta hermeticidad de la tubería de
aspiración, de la válvula de fondo y que no haya pérdidas
en el cierre mecánico.
Purgar el aire.
Comprobar las condiciones de trabajo de la bomba. Si es
necesario, disminuir el desnivel y/o
aumentar el diámetro de la tubería de aspiración.
Desmontar y limpiar.
posición
cerrada
o
Desmontar y limpiar; si es necesario, sustituir la
válvula.
Controlar la instalación eléctrica.
Controlar el aislamiento de los componentes de la
instalación eléctrica.
Localizar eventuales pérdidas.
Reparar o sustituir los componentes.
Purgar el aire.
Controlar para localizar las pérdidas.
Reparar o sustituir los componentes.
Véanse las instrucciones específicas en el manual del
acumulador hidráulico.
Reducir el caudal requerido, cerrando parcialmente la
válvula de cierre después de la bomba. Si el problema
persiste, comprobar las condiciones de trabajo de la
bomba (desniveles, pérdidas de carga, temperatura del
líquido, ...).
Sustituir los cojinetes o el motor.
Smontare e pulire la pompa
es
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