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Cambio de marchas
Advertencia
Evite abrir demasiado el acelerador en
cualquiera de las marchas cortas ya
que ello provocaría la elevación de la
rueda delantera (fenómeno conocido
como wheelie) y la pérdida de tracción
del neumático trasero (patinado de
rueda).
Acelere siempre de manera suave,
sobre todo si no está familiarizado
con la motocicleta, ya que la elevación
de la rueda delantera o la pérdida de
tracción puede ocasionar la pérdida
del
control
de
provocar un accidente.
Advertencia
No reduzca de marcha a velocidades
que puedan revolucionar en exceso el
motor.
Podría provocar el bloqueo de la rueda
trasera, lo cual puede ocasionar la
pérdida del control del vehículo y
provocar un accidente, además de
serios daños al motor.
La reducción de marchas debería
hacerse de tal forma que se asegure
de que el motor va a trabajar a
velocidades bajas.
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
la
motocicleta
y
Para modelos equipados con Asistente
al cambio de Triumph (TSA), consulte
página 136.
6
5
4
3
2
N
1
1.
Pedal de cambio de marchas
Cambio de marchas:
Cierre el acelerador tirando a la vez
▼
de la palanca del embrague.
Cambie a la siguiente o la anterior
▼
marcha.
Abra
parcialmente
▼
y suelte a la vez la palanca del
embrague.
Utilice siempre el embrague para
▼
cambiar de marchas.
Nota:
El mecanismo de cambio de marchas es
del tipo 'tope fijo'. Esto significa que con
cada movimiento del pedal de cambio de
marchas usted solo podrá seleccionar
marchas
consecutivas,
ascendente o descendente.
1
el
acelerador
en
orden
135
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