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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.1.5
Apagado
ATENCIÓN
Acumulación de calor en la bomba
¡Daño del cierre del eje!
▷ En función de la instalación, el grupo de bomba deberá mantener una marcha
de inercia suficiente (con la fuente de calor apagada) hasta que se reduzca la
temperatura del líquido de bombeo.
✓ El sistema de bloqueo del conducto de aspiración se encuentra y permanece
abierto.
1.
Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de impulsión.
2.
Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin
problemas.
INDICACIÓN
Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsión, el sistema de
bloqueo puede permanecer abierto, siempre y cuando se tengan en cuenta y se
cumplan las prescripciones de la instalación.
Con tiempos de parada prolongados:
1.
Cerrar el sistema de bloqueo del conducto de aspiración.
2.
Cerrar las conexiones auxiliares.
Si se trabaja con líquidos de bombeo que se aspiran bajo vacío, se debe
suministrar lubricante al cierre del eje aun estando en parada.
ATENCIÓN
Peligro de congelación durante paradas prolongadas de la bomba
¡Daño de la bomba!
▷ Vaciar la bomba y la cámara de refrigeración/calefacción (si dispone de ella), y
proteger contra la congelación.
6.2 Límites del rango de potencia
PELIGRO
Sobrepaso de los límites de servicio relativos a presión, temperatura, líquido de
bombeo y número de revoluciones
¡Peligro de explosión!
¡Fuga de líquidos de bombeo calientes o tóxicos!
▷ Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos.
▷ No bombear nunca los líquidos de bombeo que no se hayan indicado para la
bomba.
▷ Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado.
▷ La bomba no se debe poner en servicio en ningún caso con temperaturas,
presiones o revoluciones superiores a las indicadas en la hoja de características o
en la placa de características, a no ser que se cuente con autorización por escrito
del fabricante.
Etabloc
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