Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7 Polski
Kod
Nazwa
ov
Przepięcie
PF
Brak fazy na wejściu
SE1
Błąd sekwencji 1
SE2
Błąd sekwencji 2
SE3
Błąd sekwencji 3
SE4
Błąd sekwencji 4
222
Przyczyna
• Napięcie zasilania jest zbyt
wysokie.
• Czas hamowania jest za krótki.
• Funkcja zapobiegania utknięciu
jest wyłączona.
• Rezystor hamujący nie jest
podłączony lub jest
uszkodzony.
• Niestabilne sterowanie
silnikiem.
• Napięcie wejściowe jest zbyt
wysokie.
Zanik fazy zasilania wejściowego
falownika.
Poluzowane przewody na
zaciskach zasilania wejściowego.
Zbyt duże wahania napięcia
zasilania wejściowego falownika.
Asymetria między fazami
napięcia.
Kondensatory obwodu głównego
są niezdatne do użytku.
Wystąpił problem ze stycznikiem
silnika lub przełącznikiem
pomocniczym.
Otwarty stycznik silnika.
Otwarty stycznik silnika.
Styk sprzężenia zwrotnego
hamowania jest uszkodzony lub
podłączenie jest nieprawidłowe.
YASKAWA TOMPYEULA5001C LA500 Installation and Operation Instructions
Działanie naprawcze
• Zwiększyć czas zwalniania.
• Skonfigurować ustawienie L3-04 ≠ 0
[Zapob. utk. silnika przy zwaln. ≠
Wyłączone], aby włączyć funkcję
zapobiegania utknięciu silnika.
• Wymienić rezystor hamujący.
• Upewnić się, że ustawienia parametrów
silnika są prawidłowe, oraz dostosować
kompensację momentu obrotowego
i poślizgu, jeżeli jest to konieczne.
• Upewnić się, że napięcie zasilania jest
zgodne ze specyfikacjami falownika.
Usunąć wszystkie błędy okablowania w
głównym obwodzie zasilania.
Dokręć zaciski z odpowiednim momentem.
• Upewnij się, że napięcie zasilania jest
prawidłowe.
• Ustabilizować zasilanie wejściowe
falownika.
• Upewnij się, że napięcie zasilania jest
prawidłowe.
• Ustabilizować zasilanie wejściowe
falownika.
• Jeśli napięcie zasilania jest prawidłowe,
upewnij się, że stycznik magnetyczny po
stronie obwodu głównego jest sprawny.
• Sprawdź czas serwisowania
kondensatorów w monitorze U4-05
[Serwis. kondensatora].
• Jeśli wartość U4-05 jest wyższa niż 90%,
wymień kondensator. Aby uzyskać
dodatkowe informacje, należy
skontaktować się z firmą Yaskawa lub
najbliższym przedstawicielem
handlowym.
• Upewnij się, że napięcie zasilania jest
prawidłowe.
• Ponownie włącz zasilanie falownika.
• Jeśli alarm jest wciąż aktywny, wymień
płytkę drukowaną lub falownik.
Informacje na temat wymiany płyty
sterującej można uzyskać w firmie
Yaskawa lub od najbliższego
przedstawiciela handlowego.
Sprawdzić stycznik silnika, przełączniki
pomocnicze i okablowanie sprzężenia
zwrotnego stycznika.
Sprawdzić stycznik pod kątem
jakichkolwiek problemów.
Sprawdzić stycznik pod kątem
jakichkolwiek problemów.
Sprawdzić styk sprzężenia zwrotnego
hamowania i okablowanie.
Publicidad
