Kod
Adı
oC
AşırıAkım
oL1
Motor Aşırı Yük
oL2
Sürücü Aşırı Yük
ov
AşırıGerilim
PF
Giriş Faz Kaybı
YASKAWA TOMPYEULA5001C LA500 Installation and Operation Instructions
Neden
• Motor ana devre kablosuna
topraklama bağlantısı yapılarak
kısa devre oluşturulmuştur.
• Yük çok büyüktür.
• Hızlanma zamanı çok kısadır.
• V/f yol ayarı yanlış.
• Motor verisi yanlış.
• Çıkışta manyetik kontaktör
açıldı.
Motor yükü çok büyüktür.
Sürücü, nominal hızdan daha
düşük hızda yüksek yüke sahip
genel amaçlı bir motoru
çalıştırıyor.
Hızlanma/yavaşlama zamanları
veya döngü zamanları çok kısadır.
Motor nominal akımının ayarı
yanlıştır.
• Yük çok büyüktür.
• Sürücü kapasitesi çok az.
• Düşük hızda tork çok yüksek.
• Güç kaynağı gerilimi çok
yüksek.
• Yavaşlama zamanı çok kısa.
• Durma önleme fonksiyonu
devre dışıdır.
• Frenleme direnci bağlı değildir
veya kesilmiştir.
• Motor kontrolü dengesiz.
• Giriş gerilimi çok yüksek.
Sürücü giriş gücünde bir faz kaybı
var.
Giriş güç terminallerinde gevşek
kablolama.
Sürücü giriş güç gerilimi çok fazla
değişiyor.
Gerilim fazları arasında kabul
edilemez denge.
Düzeltme İşlemi
• Hasarlı çıkış kablolarını veya motor
kablolarını değiştirin.
• Hasarlı cihazları onarın.
• Parametre ayarlarının doğru olduğundan
emin olun.
• Sürücü çıkış tarafındaki elektromanyetik
kontaktörün sekansının doğru
olduğundan emin olun.
Motor yükünü azaltın.
Harici soğutma fanına sahip bir motoru
kullanın ve doğru motor tipini L1-01 [Motor
Aşırı Yük (oL1) Koruması] olarak ayarlayın.
Hızlanma ve yavaşlama sürelerini arttırın.
E2-01 [Motor Nominal Akımı (FLA)] içinde
ayarlanan nominal akımın doğru
olduğundan emin olun.
• Yükü kontrol edin.
• Sürücünün yük için yeterince büyük
olduğundan emin olun.
• Sürücünün aşırı yük kapasitesi düşük
hızlarda azalır. Yükü azaltın veya
sürücüyü daha yüksek kapasiteli
sürücüyle değiştirin.
• Yavaşlama zamanını artır.
• Durma önlemeyi etkinleştirmek için L3-
04 ≠ 0 [Yavaşlama rampası sırasında
durma önleme ≠ devre dışı] olarak
ayarlayın.
• Fren direncini değiştirin.
• Motor parametresi ayarlarının doğru
olduğundan emin olun ve gerekirse tork
ve kayma telafisini ayarlayın.
• Besleme geriliminin sürücü özellikleri
için doğru olduğundan emin olun.
Ana devre güç kaynağındaki tüm kablolama
hatalarını düzeltin.
Vidaları doğru sıkıştırma torkunda sıkıştırın.
• Sorunlar için kaynak gerilimini
inceleyin.
• Sürücü giriş gücünü kararlı hale getirin.
• Sorunlar için kaynak gerilimini
inceleyin.
• Sürücü giriş gücünü kararlı hale getirin.
• Kaynak gerilimi iyiyse, sorunlar için ana
devre tarafında manyetik kontaktörü
inceleyin.
8 Türkçe
253