Castelgarden XK 140 HD Instrucciones De Uso página 77

4.4.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Impianto del carbu- Nessuna perdita.
rante e connessioni.
Cavi elettrici. Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
connessione.
Tutte le viti serrate.
Circuito dell'olio Nessuna perdita. Nessun
danno.
Muovere la mac- La macchina si arresterà.
china in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio-trazione.
Guida di prova Nessuna vibrazione anomala.
Nessun suono anomalo.
4.4.2 Controllo di sicurezza elettrico
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'uso.
Stato Azione
Pedale frizione- Provare a mettere
freno non premuto. in moto.
Presa di forza non
inserita.
Motore acceso. L'operatore
Presa di forza inse- abbandona il
rita. sedile.
Motore acceso. Togliere il fusi-
bile.
Vedere 9:S.
4.5 Avviamento
1. Aprire il rubinetto della benzina. Vedere 10:U.
2. Controllare che i cavi delle candele siano inser-
iti nelle rispettive candele.
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
4. Non tenere il piede sul pedale della trasmis-
sione.
5. Partenza a freddo - chiudere l'aria.
Partenza a caldo - portare il comando su pieno
gas (circa 2 cm dietro la posizione di aria chiu-
sa).
6. Premere a fondo il pedale frizione-freno.
7. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
moto.
8 Quando il motore è in moto, portare progressi-
vamente l'acceleratore sul massimo regime
(circa 2 cm dietro la posizione di aria chiusa) se
è stato usato il comando dell'aria.
ITALIANO
9. Quando il motore viene avviato a freddo, non
farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere
qualche minuto. Ciò permetterà all'olio di
scaldarsi.
Utilizzare sempre il pieno gas durante l'impiego
della macchina.
4.6 Suggerimenti per l'uso
Controllare sempre che il volume dell'olio nel mo-
tore sia corretto. Questo è particolarmente impor-
tante quando si lavora su pendii. Vedere 4.2.
Stare molto attenti quando si tosa sui
pendii. Non effettuare brusche partenze
o frenate quando si guida sui pendii.
Non utilizzare la macchina trasversalmente su
un pendio. Muoversi sempre dall'alto verso il
basso o dal basso verso l'alto.
La macchina non deve essere utilizzata
su pendii superiori a 10°, a prescindere
dal senso di marcia.
Ridurre la velocità sui pendii e nelle
curve strette per evitare di ribaltarsi o
di perdere il controllo della macchina.
Procedendo alla massima velocità con
la marcia più elevata, non girare com-
pletamente lo sterzo. La macchina
potrebbe ribaltarsi.
Risultato
Tenere mani e piedi lontani dal giunto
Il motore
articolato dello sterzo e dal supporto
non deve
sedile. Vi è il rischio di lesioni da schiac-
mettersi in
ciamento. Non guidare la macchina con
moto.
il contenitore motore aperto.
Il motore
4.7 Arresto
deve arre-
starsi.
Disinserire la presa di forza. Inserire il freno di
stazionamento.
Il motore
deve arre-
Lasciare girare il motore al minimo per uno o due
starsi.
minuti. Spegnere il motore girando la chiavetta.
Chiudere il rubinetto della benzina. Questa indi-
cazione è particolarmente importante se la macchi-
na deve essere trasportata su un rimorchio o simili.
Se ci si deve allontanare dalla macchi-
na, scollegare i cavi delle candele e
togliere la chiavetta di accensione.
Il motore potrebbe essere molto caldo
subito dopo lo spegnimento. Non toc-
care la marmitta, il motore o le alette di
raffreddamento. Vi è il pericolo di us-
tioni.
4.8 Pulizia
Per ridurre il rischio di incendi, assi-
curarsi che su motore, marmitta, batte-
ria e serbatoio del carburante non siano
presenti erba, foglie ed olio.
Per ridurre il rischio di incendi, contr-
ollare regolarmente che non vi siano
perdite di olio e/o carburante.
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