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2.4.7 Toma de fuerza (2:G)
No active nunca la toma de fuerza con
la herramienta de montaje en la parte
frontal en la posición de transporte; la
transmisión se estropearía.
Palanca que activa y desactiva la toma de fuerza
que acciona los accesorios montados en la parte
frontal. Admite dos posiciones:
1. Palanca en posición delantera: toma de
fuerza desactivada.
2. Palanca en posición trasera: toma de
fuerza activada.
2.4.8 Palanca de desembrague
Palanca que desembraga la transmisión variable.
El modelo XK 160 HD lleva una palanca conecta-
da al eje trasero (5:N).
El modelo XK4 160 HD está equipado con dos pal-
ancas, conectadas al eje trasero (6:O) y al eje de-
lantero (6:P).
La palanca de desembrague no debe es-
tar nunca entre las posiciones hacia
fuera y hacia dentro. Esto sobrecalienta
y daña la transmisión.
La palanca de desembrague permite desplazar
manualmente la máquina sin utilizar el motor. Ad-
mite dos posiciones:
1. Palanca hacia dentro: funcion-
amiento normal con la transmis-
ión embragada.
2. Palanca hacia fuera: transmis-
ión desembragada. Se puede
mover la máquina manualmente.
No recorra largas distancias remolcando la máqui-
na ni lo haga a gran velocidad. Podría estropear la
transmisión.
No utilice la máquina con la palanca
más delantera en la posición hacia
fuera; el eje frontal podría dañarse o
perder aceite.
2.4.9 Asiento (3:I)
El asiento se puede plegar y bloquear en
esa posición con el seguro (3:J), y su pos-
ición se puede ajustar de adelante a atrás
con ayuda de las manetas (3:K).
El asiento lleva un interruptor de seguridad,
conectado al sistema de seguridad de la máquina,
que impide realizar determinadas acciones pelig-
rosas si no hay nadie sentado al volante.
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ESPAÑOL
2.4.10 Cubierta del motor (4:L)
Para que sea posible acceder a la llave de
combustible, la batería y el motor, este úl-
timo va protegido con una cubierta practi-
cable. La cubierta va sujeta con una correa
de goma.
La cubierta del motor se abre de la manera sigu-
iente:
1. Suelte la correa de goma (4:M) de la parte fron-
tal de la cubierta.
2. Levante con cuidado la cubierta.
Para cerrar la cubierta, repita el mismo proced-
imiento en orden inverso.
No utilice la máquina con la cubierta
del motor abierta o sin sujetar con la
correa; podría sufrir quemaduras y pil-
larse los dedos.
2.4.11Fijación de suelta rápida (20:H)
Las fijaciones rápidas se pueden abrir, lo
que facilita enormemente el uso de distin-
tas herramientas.
Estas fijaciones permiten desplazar fácil-
mente la placa entre las dos posiciones
disponibles:
• Posición normal, con la correa totalmente ten-
sada.
• 4 cm por detrás de la posición normal, con la
correa destensada. De ese modo la placa queda
más cerca de la máquina.
Dado que el rodillo tensor se suelta de la correa, las
fijaciones rápidas simplifican el cambio de la cor-
rea y la placa y facilitan la colocación en las posi-
ciones de lavado y mantenimiento.
Destensado de la correa:
1. Quite los pasadores de seguridad (20:G) de am-
bos laterales.
2. Abra las fijaciones rápidas presionando sus sec-
ciones traseras con el talón. Consulte (20:F).
Una vez abiertas, los brazos de la placa
apoyarán en las secciones de eje, pero
no estarán sujetas. No ponga nunca la
placa en la posición de mantenimiento o
de lavado sin bloquear de nuevo las fijaciones
rápidas después de desenganchar la correa de la
placa.
3. Aplique la medida correctiva necesaria, por
ejemplo:
• Desenganchar la correa.
• Cambiar la placa desenganchando los bra-
zos. Consulte la figura 22.
Tensado de la correa:
Tense en primer lugar un lateral y después el otro
como se indica a continuación.