8. Puesta en marcha
PELIGRO
Descarga eléctrica
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
Antes de trabajar con la bomba, compruebe que los
fusibles se hayan desarmado o que el interruptor
principal esté desconectado.
‐
Asegúrese de que el suministro eléctrico no se pueda
conectar accidentalmente.
‐
Asegúrese de que se hayan conectado correctamente
todos los equipos de protección.
‐
La bomba no debe funcionar en seco.
ADVERTENCIA
Aplastamiento de las manos
Riesgo de muerte o lesión personal grave
‐
No abra la abrazadera durante el funcionamiento.
8.1 Procedimiento de arranque general
Este procedimiento es aplicable a nuevas instalaciones, así como
tras efectuar inspecciones de mantenimiento si la puesta en
marcha tiene lugar algún tiempo después de que la bomba se haya
colocado en el tanque.
Antes de arrancar la bomba, compruebe que la presión
FM
de aspiración sea positiva.
1. Quite los fusibles y compruebe que el impulsor pueda girar
libremente. Para ello, gírelo con la mano.
PRECAUCIÓN
Elemento afilado
Riesgo de lesión personal leve o moderada
‐
El impulsor puede tener bordes afilados; use
guantes protectores.
2. Compruebe el estado del aceite de la cámara de aceite.
3. Compruebe que el sistema, los pernos, las juntas, las tuberías y
válvulas, etc., se encuentren en buenas condiciones.
4. Monte la bomba en el sistema.
5. Active el suministro eléctrico.
6. Si están instaladas, compruebe que las unidades de
monitorización funcionen correctamente.
7. Para bombas con sensor WIO, conecte el módulo IO 113 y
compruebe que no existan alarmas ni advertencias.
8. Compruebe la configuración de los detectores de nivel,
interruptores de flotador o electrodos.
9. Compruebe el sentido de giro.
10. Abra las válvulas de corte, si están instaladas.
11. En el modo de funcionamiento S1, compruebe que el líquido
cubra el motor; en el modo de funcionamiento S3, compruebe
que el líquido cubra la entrada de cable. Si no se alcanza el
nivel mínimo, no arranque la bomba.
12. Arranque la bomba y déjela funcionar brevemente; compruebe
si el nivel de líquido desciende.
13. Compruebe si la presión de descarga y la intensidad de entrada
son normales. Si no lo son, es posible que haya aire atrapado
en la bomba.
Para purgar el aire atrapado en la carcasa de la bomba,
incline la bomba por medio de la cadena de izado
mientras esté funcionando.
22
Si se producen ruidos o vibraciones anormales o detecta
cualquier otra anomalía en la bomba, el suministro
eléctrico o el suministro de agua, detenga
inmediatamente la bomba. No vuelva a poner en marcha
la bomba hasta que se haya determinado y eliminado la
causa del problema.
Después de una semana de funcionamiento o tras reemplazar el
cierre mecánico, compruebe el estado del aceite de la cámara.
Para bombas sin sensores, tome una muestra de aceite.
Cada vez que se extraiga la bomba del tanque, siga el
procedimiento anterior para volver a ponerla en marcha.
Información relacionada
7.7 IO 113
9. Mantenimiento y revisión del producto
8.2 Modos de funcionamiento
Las bombas han sido diseñadas para el funcionamiento en modo
intermitente (S3).
Cuando se encuentran completamente sumergidas, las bombas
también pueden funcionar de manera continua (S1).
Funcionamiento intermitente (S3): El modo de
funcionamiento S3 se basa en una serie de ciclos de trabajo (TC)
de 10 minutos. Cada ciclo incluye un período de 4 minutos con
carga constante, seguido de un período de 6 minutos de
inactividad. El equilibrio térmico no se alcanza durante el ciclo.
En este modo de funcionamiento, la bomba está parcialmente
sumergida en el líquido bombeado. Como mínimo, el nivel de
líquido debe alcanzar la parte superior de la entrada de cable.
P
O
A
S
C
Funcionamiento intermitente (S3)
Pos.
Descripción
O
Funcionamiento
S
Parada
A
4 min
B
6 min
C
10 min
Funcionamiento continuo (S1): En este modo de funcionamiento,
la bomba puede funcionar continuamente sin tener que pararla
para refrigerarla. Al estar completamente sumergida, la bomba
obtiene la refrigeración necesaria del líquido que la rodea.
P
O
S
Funcionamiento continuo (S1)
Pos.
Descripción
O
Funcionamiento
S
Parada
B
t
t