Grundfos SL1 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 25

Las bombas antideflagrantes deben ser comprobadas
FM
por un taller Ex autorizado una vez al año.
9.2 Desmontaje de la bomba
El sitio web www.grundfos.com pone a su disposición
numerosos vídeos destinados a facilitar la ejecución de
reparaciones.
9.2.1 Cambio del aceite
Cambie el aceite de la cámara de aceite cada 3.000 horas de
funcionamiento o una vez al año siguiendo los pasos descritos a
continuación.
Si se ha sustituido el cierre mecánico, deberá cambiarse el aceite.
Aviso
La cámara de aceite puede estar presurizada. Afloje con
cuidado los tornillos y no los quite hasta que la presión se
haya liberado completamente.
Drenaje del aceite
1. Coloque la bomba en una superficie plana con uno de los
tornillos de la cámara de aceite hacia abajo.
2. Coloque un contenedor transparente de, como mínimo, 1 litro
de capacidad bajo el tornillo de la cámara de aceite.
El aceite usado debe eliminarse respetando la
Nota
normativa local.
3. Retire el tornillo inferior de la cámara de aceite.
4. Retire el tornillo superior de la cámara de aceite.
Inspeccione el aceite que salga del motor. Si el color es blanco
grisáceo, contiene agua. Si el aceite contiene más de un 20 %
de agua, es síntoma de que el cierre mecánico está defectuoso
y debe ser sustituido. Si no sustituye el cierre mecánico, el
motor podría sufrir daños.
5. Limpie las caras de las juntas de los tornillos de la cámara de
aceite.
Llenado con aceite
1. Gire la bomba de modo que los orificios de reposición de aceite
queden enfrentados y orientados hacia arriba.
2. Vierta aceite en la cámara.
3. Coloque los tornillos de la cámara de aceite con juntas nuevas.
1
Orificios de llenado de aceite
Pos. Descripción
1 Orificio de llenado/purga
Información relacionada
9.4 Cantidades de aceite
9.2.2 Desmontaje de la carcasa de la bomba y el impulsor
Los números de posición aparecen ilustrados en el apéndice.
Procedimiento
1. Afloje la abrazadera (92).
2. Quite el tornillo (92a).
3. Desmonte la carcasa de la bomba (50) insertando dos
destornilladores entre la camisa de refrigeración y la carcasa de
la bomba.
4. Quite el tornillo (188a). Sujete el impulsor con una llave de
correa.
5. Afloje el impulsor (49) golpeándolo suavemente en el borde.
Tire de él hacia fuera.
Desmontaje del impulsor
9.2.3 Desmontaje del anillo de cierre y el anillo de desgaste
(SL1)
Procedimiento
1. Dé la vuelta a la carcasa de la bomba.
2. Golpee el anillo de cierre (46) con un punzón para extraerlo de
la carcasa de la bomba.
3. Limpie la zona de la carcasa de la bomba donde estaba situado
el anillo de cierre.
4. Extraiga el anillo de desgaste (49c) con un destornillador.
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