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Reglage du carburateur
1. Demarrer et faire chauffer Ie moteur jusqu'
a
ce qu'il atteint la temperature normale de fonction·
nement.
2. Regier la vitesse du moteur au ralenti
a
1.400
tr/mn.
en reglant la vis d'arret (1). Faire tourner la
vis d'arrElt dans la direction (A), et la vitesse du moteur sera augmentee; et en revanche, Ie faire
tourner dans Ie sens contraire (6), la vitesse sera reduite.
3. Faire tourner la vis de richesse (2) au sens du mouvement des aiguilles d'une montre jusqu'a ce qu'on
peut entendre Ie ralentissement du moteur, ensuite la faire tourner au sens inverse jusqu'a ce qu'on
entend Ie ralentissement du moteur. Fixer la vis de richesse exactement au point central entre ces deux
extrtlmites, pour obtenir une melange optimu m d'essence. En general, Ie point correct de reglage se
trouve
a
1·118
tours de la position complE'ltement fermee.
4. Si la vitesse de marche au relenti oscille apres la modification de melange d 'essence, regler
a
nouveau
la vitesse de marche au ralenti en faisant tourner la vis d 'arret.
Einstellung
des Vergasers
1. Lassen Sie den Motor an und warten Sie, bis er sich auf normale Betriebstemperaur erwarmt hat.
2. Stellen Sie die Drehzahl des Motors im Leerlauf durch entsprechendes Drehen der Anschlagschraube
(1) auf 1.400 U/min ein. Durch Drehen der Anschlagschraube in Richtung (A) wird die Drehzahl
erhoht und durch Drehen in Richtung (B) verringert.
3. Drehen Sie die Leerlaufschraube (2) im Uhrzeigersinn, bis Sie horen, daJ), der Motor Fehlziindungen
hat oder dessen Drehzahl niedriger wird, und dann entgegen dem Uhrzeigersinn, bis der Motor wieder
Fehlziindungen hat oder dessen Drehzahl niedriger wird. Stellen Sie die Leerlaufschraube genau
zwischen diesen beiden extremen Positionen ein, um das Kraftstoffgemisch richtig einzustellen.
Normalerweise wird die richtge Einstellung durch 1-1/8 Drehungen zum offnen von einer ganz ge-
schlossenen Position aus erzielt.
4. Falls sich die Leerlaufdrehzahl nach Einstellung des Kraftstoffgemisches andert, stellen Sie die Leer-
laufdrehzahl durch Drehen der Anschlagschraube nochmals ein.
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