Descargar Imprimir esta página

Wilo -EMU TRE 36 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1179

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1098
9.6.1
Anvisningar för användning av
skruvsäkringar
9.6.2
Vilka reparationsarbeten får
genomföras
9.6.3
Propellerbyte
4
3
Fig. 15: Propellerbyte
Monterings- och skötselanvisning Wilo-EMU TR 14-40
Underhåll
▪ Omröraren har kylts ner till omgivningstemperatur.
▪ Omröraren har gjorts spänningsfri och säkrats mot obefogad inkoppling.
▪ Omröraren har rengjorts noggrant och desinficerats (vid behov).
För reparationsarbeten gäller alltid:
▪ Samla genast upp droppvolymer från medier och drivmedel!
▪ O-ringar, tätningar och skruvlåsning ska alltid bytas ut!
▪ Beakta åtdragmomenten i bilagan!
▪ Använd inte våld under dessa arbeten!
Skruvarna kan vara försedda med skruvlåsning. Skruvlåsningen utförs fabriksinställt på
två olika sätt:
▪ Flytande skruvlåsning
▪ Mekanisk skruvlåsning
Byt alltid ut skruvlåsningen!
Flytande skruvsäkring
För flytande skruvsäkring används medelfasta skruvsäkringar (t.ex. Loctite 243). Dessa
skruvsäkringar går att lossa med ökad kraftinsats. Om skruvsäkringen inte lossnar
måste förbindelsen värmas upp till ca 300 °C (572 °F). Rengör komponenterna grundligt
efter demontering.
Mekanisk skruvlåsning
Den mekaniska skruvlåsningen består av två Nord-Lock-kilsäkringsbrickor. Säkringen i
skruvförbandet fungerar här genom klämkraft.
▪ Propellerbyte
▪ Byte av den mekaniska tätningen på mediesidan.
▪ Byte av ramen.
▪ Byte av konsolen för golvmontage.
1
Propeller
1
2
Propellerfäste: insexskruv och bricka
3
Axel
4
Mekanisk tätning
Omröraren har ställts ned på ett stabilt underlag och säkrats.
Verktyg finns redo.
1. Lossa och skruva ur propellerfästet. OBS! Fäst propellern med lämpliga
hjälpmedel.
2. Dra försiktigt av propellern från axeln. OBSERVERA! Nu sitter inte den mekaniska
tätningen fast längre. Omrörare får endast drivas med propellern! Om
2
omröraren drivs utan propeller förstörs den mekaniska tätningen. Om den
mekaniska tätningen är defekt rinner oljan ut ur tätningskammaren.
3. Rengör axeln och applicera nytt smörjfett.
4. Skjut försiktigt på den nya propellern till anslag.
5. Fukta insexskruven med skruvlåsning, sätt dit brickan och skruva in den i axeln.
6. Dra åt propellerfästet ordentligt. Max. åtdragmoment: se bilagan.
7. Vrid propellern för hand och kontrollera att den går lätt.
▶ Propeller har bytts ut. Kontrollera oljemängden i tätningshuset och fyll på vid
behov.
sv
1179

Publicidad

loading