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pt
4.1.3
Vedação
Vedação
Do lado fluido: SiC/SiC
No lado do motor: NBR (nitrilo)
No lado do motor: SiC/SiC
Material do corpo
EN-GJL-250
(ASTM A48 Class 35/40B)
4.2
Dispositivos de monitorização
Dispositivos de monitorização internos
Compartimento do motor
Compartimento do motor/Câmara de vedação*
Bobinagem do motor**
Dispositivos de monitorização externos
Câmara de vedação
834
Descrição do produto
Profundidade máx. de imersão
Proteção contra explosão
Modo de funcionamento, submerso
Modo de funcionamento, emerso
Classe de rendimento do motor
Material do corpo
Entre o motor e a hélice, encontra-se o corpo de vedação com vedação no lado do
fluido e no lado do motor.
A vedação no lado do fluido realiza-se através de um empanque mecânico. O empanque
mecânico está equipado com uma bucha de vedação. A bucha de vedação garante uma
proteção permanente contra corrosão do encaixe do empanque mecânico. A vedação
do lado do motor realiza-se através de um anel de vedação do veio radial ou de um
empanque mecânico.
O corpo de vedação está cheio com óleo branco e assume a fuga na vedação do lado do
fluido.
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Vista geral dos possíveis dispositivos de monitorização:
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Legenda
− = não disponível/impossível, o = opcional, • = de série
* Na versão antideflagrante a monitorização é suprimida sem qualquer substituição!
** Por definição está montado um limitador de temperatura. Na versão antideflagrante
conforme ATEX é montada uma regulação e um limitador de temperatura.
É necessário ligar sempre todos os dispositivos de monitorização existentes!
TR...
20 m (66 ft)
ATEX, FM, CSA
S1
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EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
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WILO SE 2019-01
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