GLOBBER E-MOTION 27 Manual Del Propietário página 17

• Ne touchez pas au moteur à moyeu ni au disque de frein situés dans la roue arrière pendant ou juste après l'utilisation de la trottinette.
• Avant de commencer, assurez-vous que la béquille est complètement pliée. Lors du stationnement, vérifiez que la béquille est bien dépliée ; la trottinette doit être garée sur un sol plat pour éviter tout
risque de chute. Si le produit n'est pas équipé d'une béquille, il est recommandé de le poser au sol, en veillant à ne pas gêner la circulation.
• Il est fortement recommandé de porter des vêtements réfléchissants et des accessoires pour améliorer / augmenter sa visibilité.
• Lorsque le produit n'est plus utilisé, il doit être stocké dans un endroit sûr ou placé sous protection (système de verrouillage) afin d'empêcher toute utilisation non autorisée des commandes / du produit.
• Vibrations et secousses : L'utilisation de trottinettes électriques peut générer des vibrations et des secousses importantes, selon la surface sur laquelle elles sont utilisées. N'utilisez pas votre trottinette
trop longtemps et cessez immédiatement de l'utiliser si vous ressentez un inconfort dû aux vibrations. La valeur totale des vibrations main-bras ne dépasse pas 2,5m/s
• En cas de chute ou d'accident, vérifiez toujours que le produit est éteint et dégagez le passage si possible.
• Le pneu avant rempli d'air absorbera les vibrations.
• Les matériaux utilisés pour la construction de la machine, ne sont pas toxiques, et ont été analysés selon la directive suivante : 2011/65/UE Rohs. Une fiche de données de sécurité a également été
établie pour la batterie.
• La sécurité et la fiabilité des systèmes de contrôle ont été évaluées selon les directives suivantes : 2014/30/UE Directive européenne sur la compatibilité électromagnétique et 2014/35/UE Directive
européenne sur la basse tension.
• En France, ce produit est équipé pour circuler sur certaines voies publiques, pour les utilisateurs d'au moins 14 ans. Consultez le site internet : service public.fr/particuliers/vosdroits/F308.
• En France, il incombe aux utilisateurs d'un dispositif de mobilité motorisé (DMP) de s'assurer. Les EDP motorisés peuvent être inclus dans les contrats d'assurance multirisques habitation mais avec une
clause spécifique de responsabilité civile de type véhicules terrestres à moteur (VTM), ou faire l'objet d'un contrat spécifique EDP motorisé.
• Pour éviter les pincements et les coincements, ne mettez pas vos doigts dans les pièces en mouvement.
7 - ENTRETIEN
• Avertissement : Comme tout élément mécanique, votre véhicule est soumis à des contraintes et à une usure importantes. Les divers matériaux et composants peuvent réagir différemment à l'usure
ou à la fatigue. Si la durée de vie attendue d'un composant est dépassée, celui-ci peut se briser subitement, ce qui risque de causer des blessures à l'utilisateur. Des fissures, des rayures et une
décoloration dans les zones soumises à de fortes contraintes indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et doit être remplacé.
• Attention : La roue arrière comporte une partie motorisée. Si vous souhaitez vérifier les pièces mécaniques ou les changer, contactez un technicien qualifié ou un représentant de Globber à l'adresse
contact@globber.com.
• Éliminez les arêtes vives générées par l'utilisation.
• Ne modifiez pas ni ne transformez pas le véhicule, y compris le tube et le guidon de direction, le montant, le mécanisme de pliage et le frein arrière, ou la garantie sera invalidée.
• Les accessoires et tous les éléments supplémentaires qui ne sont pas approuvés par le fabricant ne doivent pas être utilisés.
• Nettoyage : Débranchez le chargeur et éteignez le produit, puis essuyez-le avec un chiffon sec.
• La batterie en lithium : Pour garantir la durée de vie de la batterie, chargez-la lorsque son niveau est faible. Quand elle n'est pas utilisée pendant un certain temps, il est recommandé de la charger une
fois par mois. Si vous souhaitez contrôler la batterie ou la changer, contactez un technicien qualifié ou un représentant Globber à l'adresse contact@globber.com
• La température de stockage recommandée pour la batterie est comprise entre 5 °C et 30 °C.
• N'utilisez pas et ne placez pas la trottinette électrique dans un environnement ou la température dépasse 40 °C afin d'éviter tout dysfonctionnement de la batterie au lithium qui pourrait entraîner un
incendie.
• Ne rangez jamais la trottinette électrique dans une voiture durant la saison chaude pour éviter tout danger de ce genre.
• Les roulements : Évitez de rouler dans l'eau, l'huile ou le sable, qui pourraient endommager vos roulements. Pour entretenir vos roulements, vérifiez de façon régulière que la roue avant tourne de
façon correcte en retournant la trottinette électrique, et en poussant la roue avec les doigts. Si la roue avant ne tourne pas, démontez-la et vérifiez l'état des roulements. Dévissez d'abord l'axe de la
roue. Retirez l'axe et retirez la roue. Poussez délicatement les deux roulements hors de leur logement. S'ils sont ébrèches ou écrasés, il convient d'en acheter de nouveaux. S'ils ne présentent aucun
dommage visible, huilez-les. Pour ce faire, éliminez toute trace de graisse, de boue ou de poussière sur le roulement à l'aide d'une serviette en papier ou d'un chiffon, puis graissez-les soit avec un spray
autolubrifiant, soit en les faisant tremper dans l'huile pendant une nuit (tournez les roulements plusieurs fois dans l'huile avant de les laisser tremper). Remontez ensuite les roulements et l'axe, puis la
roue avant sur la trottinette.
• Roue arrière : Les roues s'useront au bout d'un certain temps et des trous pourraient même se former si la trottinette est trop souvent utilisée sur des surfaces rugueuses. Vérifiez régulièrement la roue
arrière et changez-la si nécessaire pour garantir une sécurité optimale.
• Roue avant : Gonflez le pneu à la pression correcte (PSI) indiquée sur le flanc du pneu avant et vérifiez sa pression une fois par semaine.
• Une pression du pneu correcte est essentielle au bon fonctionnement de la roue avant.
• Les spécifications du pneu sont indiquées sur la paroi du pneu (50 PSI/340 kPa).
Comment gonfler le pneu :
- Retirez le capuchon de valve du pneu.
- Mettez la pompe sur la valve et verrouillez-la avec le levier à côté de la buse.
- Vérifiez continuellement la pression jusqu'à ce que vous obteniez la valeur correcte.
- Remettez le capuchon sur la valve du pneu.
Avertissement ! Traitez le pneu avec soin. Ne gonflez jamais le pneu au-delà de la pression maximale admissible. Dans le cas contraire, il pourrait éclater ou sortir de la jante pendant l'utilisation. Risque
d'accident !
• Modifications du produit : le produit original ne doit en aucun cas être modifié, à l'exception des modifications liées à l'entretien mentionnées dans ces instructions.
• Écrous, axes et autres fixations autobloquantes : Ils doivent également être vérifiés régulièrement. Ceux-ci peuvent soit se desserrer après un certain temps, auquel cas il faudra les resserrer. Ils
peuvent s'user et ne pas se serrer correctement, auquel cas il faut les remplacer.
8 - MISE AU REBUT DE L'APPAREIL EN FIN DE VIE
Pour retirer la batterie, l'appareil doit être débranché du réseau électrique.
La batterie doit être retirée de l'appareil avant que celui-ci ne soit mis au rebut.
La batterie doit être mise au rebut en toute sécurité en la portant au point de collecte le plus approprié.
Ne la jetez pas avec les déchets ordinaires, mais dans une poubelle de recyclage.
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FRANÇAIS
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