GLOBBER E-MOTION 27 Manual Del Propietário página 41

• Per evitare il rischio di incidenti, in particolare durante i primi mesi di utilizzo, è importante familiarizzarsi con la guida del monopattino per un certo periodo. Contattare il rivenditore per ulteriori
informazioni sui corsi di guida disponibili.
• Non usare il monopattino elettrico per usi diversi da quelli previsti.
• AVVERTENZA! Tenere le coperture in plastica fuori dalla portata dei bambini per evitare il rischio di soffocamento.
• Il livello medio di pressione sonora di emissione ponderato A supera i 70 dB(A).
• Consultare le norme in vigore relative all'uso dei monopattini. Rispettare le norme sul traffico e i cartelli stradali. Rimanere distanti dai pedoni e dagli altri utenti delle strade pubbliche.
• Si raccomanda di usare il veicolo su superfici piane e pulite, prive di ghiaia e sostanze grasse. Evitare dossi e tombini perché possono causare incidenti.
• Evitare aree molto trafficate o affollate.
• Camminare a fianco del monopattino quando si attraversano le strisce pedonali.
• In qualsiasi circostanza, adattare la propria traiettoria e regolare la velocità ai sensi del codice della strada. I pedoni sono particolarmente vulnerabili.
• Prestare sempre attenzione a sé e alle altre persone.
• Segnalare la propria presenza durante l'avvicinamento a un pedone o un ciclista.
• È essenziale indossare scarpe e si raccomanda di indossare pantaloni e magliette a maniche lunghe per evitare lesioni in caso di caduta.
• Avvertenza! Indossare dispositivi di protezione individuale come guanti, ginocchiere, gomitiere e un casco.
• Non usare il monopattino al buio se la luce anteriore è spenta o non fornisce un'illuminazione adeguata.
• Questo monopattino non è progettato per effettuare acrobazie. Non tentare di effettuare salti o manovre pericolose.
• Sul monopattino deve salire una sola persona alla volta.
• Si raccomanda di non lasciare il monopattino all'aperto in caso di umidità.
• Non toccare il mozzo del motore e il disco del freno situati nella ruota posteriore durante o immediatamente dopo l'uso.
• Verificare che il cavalletto sia completamente ripiegato prima dell'uso. Assicurarsi che il cavalletto sia completamente aperto prima di parcheggiare il monopattino. Parcheggiarlo su un terreno a livello
per evitare il rischio di caduta. Se il monopattino non è dotato di cavalletto, si raccomanda di parcheggiarlo a terra assicurandosi di non ostacolare il traffico.
• Si raccomanda di indossare indumenti e accessori riflettenti per aumentare la propria visibilità.
• In previsione di un lungo periodo di inutilizzo, riporre il monopattino in un luogo sicuro o usare un lucchetto per impedirne l'uso non autorizzato.
• Vibrazioni: i monopattini elettrici possono generare vibrazioni e urti significativi a seconda della superficie su cui sono usati. Non usare il monopattino per troppo tempo e interromperne immediatamente
l'uso se si percepisce malessere causato dalle vibrazioni. Il valore di vibrazioni totali mano-braccio non supera i 2,5 m/s
• In caso di cadute o incidenti, assicurarsi sempre che il monopattino sia spento e, se possibile, spostarlo perché non ingombri la strada.
• Il pneumatico anteriore gonfiato con aria assorbe le vibrazioni.
• I materiali che compongono il monopattino sono atossici e sono stati analizzati ai sensi della direttiva 2011/65/EU Rohs. È stata compilata una scheda dati di sicurezza anche per la batteria.
• La sicurezza e l'affidabilità del sistema di controllo sono state valutate ai sensi delle seguenti direttive: Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2014/30/UE e Direttiva Bassa Tensione 2014/35/UE.
• In Francia, questo veicolo è autorizzato a circolare su alcune strade pubbliche; l'età minima degli utenti è 14 anni. Consultare il sito web service public.fr/particuliers/vosdroits/F308.
• In Francia, è responsabilità dell'utente assicurare il proprio dispositivo di mobilità motorizzato. I dispositivi di mobilità motorizzati possono essere inclusi in alcune polizze assicurative multi-rischi, con una
specifica clausola di responsabilità civile per veicoli terrestri motorizzati, o essere soggetti a una specifica polizza.
• Per evitare pizzicamenti e intrappolamenti, non inserire le dita nelle parti in movimento.
7 - MANUTENZIONE
• Avvertenza! Come per tutti i componenti meccanici, questo veicolo è soggetto a sollecitazioni e usura. I diversi materiali e componenti possono reagire in modo diverso. Se la durata di servizio di un
componente è scaduta, tale componente potrebbe rompersi improvvisamente, con il rischio di lesioni all'utente. Incrinature, graffi e scolorimenti sulle aree soggette a grandi sollecitazioni indicano che il
componente ha superato la durata di servizio e deve essere sostituito.
• Attenzione! La ruota posteriore ha una parte motorizzata. Se è necessario ispezionare o sostituire le parti meccaniche, contattare un tecnico qualificato o un rappresentante Globber all'indirizzo
contact@globber.com.
• Eliminare eventuali bordi affilati generati dall'uso.
• Non modificare o alterare il veicolo, inclusi il tubo dello sterzo, il manubrio, il meccanismo di ripiegamento e il freno posteriore; in caso contrario la garanzia sarà annullata.
• Non usare accessori non approvati dal costruttore.
• Pulizia: scollegare il caricabatteria e spegnere il prodotto, quindi pulirlo con un panno asciutto.
• Batteria al litio: per garantire la massima durata di servizio della batteria, ricaricarla quando è scarica. Durante un periodo prolungato di inutilizzo, si raccomanda di ricaricarla una volta al mese. Se è
necessario ispezionare o sostituire la batteria, contattare un tecnico qualificato o un rappresentante Globber all'indirizzo contact@globber.com
• Si raccomanda di conservare la batteria a temperature comprese tra 5°C e 30°C.
• Non usare o conservare il monopattino elettrico in luoghi in cui la temperatura supera i 40°C per evitare il rischio di malfunzionamento o incendio della batteria al litio.
• Non conservare il monopattino in un'automobile durante la stagione calda.
• Cuscinetti: evitare di passare con il monopattino su acqua, olio o sabbia per evitare di danneggiare i cuscinetti. Verificare regolarmente che la ruota anteriore giri correttamente: capovolgere il
monopattino e far girare la ruota con le dita. Se la ruota anteriore non gira, rimuoverla e controllare le condizioni dei cuscinetti come descritto di seguito. Svitare l'asse della ruota. Rimuovere l'asse e
ruota. Spingere con attenzione i due cuscinetti per rimuoverli dal loro alloggio. Se sono scheggiati o schiacciati, sostituirli. Se non sono visibilmente danneggiati, lubrificarli: rimuovere ogni traccia di
grasso, fango o polvere dai cuscinetti con un panno o della carta assorbente, quindi lubrificarli con uno spray autolubrificante o lasciarli immersi nell'olio per una notte (scuoterli diverse volte nell'olio
prima di lasciarli a mollo). Reinstallare i cuscinetti, l'asse e ruota.
• La ruota posteriore: le ruote si usurano dopo un certo periodo o possono forarsi se il monopattino è utilizzato a lungo su superfici irregolari. Controllare regolarmente la ruota posteriore e sostituirla
quando necessario per una maggiore sicurezza.
• La ruota anteriore Gonfiare il pneumatico alla corretta PSI (pressione) come specificato sul fianco del pneumatico anteriore e controllare una volta alla settimana.
• Una pressione corretta è fondamentale per le prestazioni del pneumatico anteriore.
• Le specifiche sono stampate sulla parete del pneumatico (50 PSI/ 340 kpa).
• Modalità di gonfiaggio del pneumatico.
- Rimuovere il cappuccio dalla valvola sul pneumatico.
- Collegare la pompa alla valvola e bloccarla con la leva accanto all'ugello.
- Monitorare la pressione fino al raggiungimento del valore corretto.
- Riposizionare il cappuccio sulla valvola.
Avvertenza! Trattare il pneumatico con cura. Non gonfiare mai il pneumatico oltre la pressione massima consentita, altrimenti potrebbe scoppiare o staccarsi dal cerchio durante la corsa. Rischio di
incidente!
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