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50VT-K: Instrucciones de instalación
Mantenimiento
Para garantizar un rendimiento alto continuo y reducir las posibilidades
de fallas prematuras del equipo, es necesario realizarle un
mantenimiento periódico. Una persona de servicio calificado debe
inspeccionar esta unidad de bomba de calor al menos una vez al año.
Para solucionar problemas de la unidad, consulte la
NOTA: PARA EL PROPIETARIO DEL EQUIPO: Consulte al
distribuidor local sobre la disponibilidad de un contrato de
mantenimiento.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE LESIONES PERSONALES Y DAÑOS A LA
UNIDAD
Si no se respeta esta advertencia, podrían ocurrir una lesión, la muerte o
daños a los componentes de la unidad.
La capacidad de realizar en forma correcta el mantenimiento de este
equipo requiere cierta experiencia, habilidades mecánicas, herramientas
y equipos. Si no tiene estas habilidades, no intente realizar ningún
mantenimiento en este equipo, que no sea los procedimientos
recomendados en el Manual del propietario.
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no se respetan las siguientes advertencias, se podrían producir
lesiones personales o la muerte:
1. Apague la alimentación eléctrica de la unidad e instale una
etiqueta de bloqueo antes de realizar cualquier mantenimiento o
servicio en esta unidad.
2. Tenga mucho cuidado cuando quite los paneles y las piezas.
3. Nunca coloque nada combustible encima de la unidad ni en
contacto con esta.
PRECAUCIÓN
!
PELIGRO DE OPERACIÓN DE LA UNIDAD
Si no respeta esta precaución, puede provocar un mal funcionamiento.
Los errores que se producen cuando se vuelven a conectar los cables
pueden causar un funcionamiento inadecuado y peligroso. Etiquete
todos los cables antes de la desconexión cuando realice el
mantenimiento.
Los requisitos mínimos de mantenimiento para este equipo son los
siguientes:
1. Inspeccione todos los filtros de aire cada mes. Límpielos o
reemplácelos cuando sea necesario.
2. Inspeccione la limpieza del serpentín interior, la bandeja de drenaje
y el drenaje de condensado en cada temporada de enfriamiento.
Limpie cuando sea necesario.
3. Inspeccione la limpieza del motor y la rueda del soplador cada
temporada de enfriamiento. Limpie cuando sea necesario.
4. Compruebe que las conexiones eléctricas estén apretadas y que los
controles funcionen correctamente cada temporada de enfriamiento.
Realice mantenimiento cuando sea necesario.
Paso 1 – Filtro de aire
IMPORTANTE: Nunca haga funcionar la unidad sin un filtro de aire
adecuado en el sistema del conducto de aire de retorno. Siempre
reemplace el filtro con las mismas dimensiones y tipo que la instalación
original. Consulte la
Tabla 1
para obtener más información sobre los
tamaños recomendados del filtro.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Inspeccione los filtros de aire, al menos, una vez al mes y reemplácelos
(de tipo rotatorio) o límpielos (de tipo lavable), al menos, dos veces
durante cada temporada de enfriamiento y dos veces durante la
temporada de calefacción, o cuando el filtro se obstruya con polvo y
pelusas.
Motor y soplador interior
Tabla
9.
NOTA: Todos los motores están lubricados previamente. No intente
lubricar estos motores.
NOTA: Las unidades de 460 voltios tienen un transformador reductor
automático que proporciona aproximadamente 230 voltios al motor del
ventilador interior con una capacidad nominal de 230 voltios.
Para conseguir una mayor vida útil, economía de funcionamiento y
máxima eficiencia, limpie anualmente la suciedad y la grasa que se
acumulan en el motor y en la rueda del soplador.
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o,
incluso, la muerte.
Desconecte y etiquete el suministro eléctrico de la unidad antes de
limpiar el motor y la rueda del soplador.
Para limpiar el motor y la rueda del soplador:
1. Quite y desarme el conjunto del soplador de la siguiente manera:
a. Quite el panel de acceso del soplador (consulte la
b. Desconecte el enchufe de 5 clavijas y el enchufe de 4 clavijas del
c. En todas las unidades, quite el conjunto del soplador de la
d. Asegúrese de volver a realizar el montaje correcto marcando
e. Afloje los tornillos de ajuste que fijan la rueda al eje del motor,
2. Quite y limpie la rueda del soplador de la siguiente manera:
a. Asegúrese de volver a realizar el montaje correcto marcando
b. Levante la rueda de la carcasa. Cuando manipule o limpie la
c. Quite la suciedad acumulada de la rueda y de la carcasa con un
d. Vuelva a montar la rueda en la carcasa.
e. Vuelva a montar el motor en la carcasa. Asegúrese de que los
f. Conecte el enchufe de 5 clavijas y el enchufe de 4 clavijas al
g. Vuelva a instalar el panel de acceso del soplador (consulte la
3. Restablezca la alimentación eléctrica a la unidad. Arranque la
unidad y verifique la rotación correcta del soplador y que las
velocidades del motor sean adecuadas durante los ciclos de
enfriamiento.
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ADVERTENCIA
!
motor del soplador interior. Quite el condensador si es necesario.
unidad. Quite los tornillos que aseguran el soplador a la parte del
soplador y deslice hacia afuera el conjunto. Tenga cuidado de no
romper el aislamiento del compartimiento del soplador.
la rueda y el motor del soplador en relación con la carcasa del
soplador antes de desmontarlo.
quite los tornillos que fijan los soportes de montaje del motor
a la carcasa y deslice el motor y el montaje del motor fuera de
la carcasa.
la orientación de la rueda.
rueda del soplador, asegúrese de no alterar las pesas de balanceo
(broches) de las paletas de las ruedas del soplador.
cepillo. Quite las pelusas o acumulaciones de polvo de la rueda y
la carcasa con una aspiradora, con un accesorio de cepillo suave.
Quite la grasa y el aceite con un solvente suave.
tornillos de ajuste estén apretados en las partes planas del eje
del motor y no en la parte redonda del eje. Vuelva a instalar el
soplador en la unidad. Vuelva a instalar el condensador.
motor del soplador interior.
Fig.
23).
Fig.
23).
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