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22
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5.1-1
5.1-2
5.1-3
Opérativité
5.2
Démontage de pneus
5.2.1 Déjantage
• Retirer tous les contrepoids des bords de la jante.
• Déposer la valve et dégonfler la roue (Fig. 5.1-1).
Remarque :
la palette du détalonneur, le cas échéant.
ATTENTION : EN PRÉSENCE D'UNE VANNE AVEC
CAPTEUR PRESSION (T.P.M.S.), VEILLEZ À NE
PAS L'ENDOMMAGER.
• Appuyer sur le levier pour ouvrir le bras du
détalonneur (Fig. 5.1-2) et positionner la roue avec
le côté valve vers l'extérieur et diamétralement
opposée à la palette détalonneur.
• Lubrifier le talon et la jante avec un lubrifiant
spécifique (Fig. 5.1-3).
• Tirer le levier pour fermer le bras du détalonneur
et pour démarrer le détalonnage.
AT T E N T I O N : N E T E N E Z PA S L E L E V I E R
DE COMMANDE TROP LONGTEMPS. CELA
POURRAIT CAUSER UN DOMMAGE IMMÉDIAT
AU TALON DU PNEU.
• Ouvrir le bras du détalonneur et modifier la position
de détalonnage. Au cours de ces étapes, lubrifier
le talon et la jante.
• Tourner la roue et détalonner le talon interne.
ATTENTION : À LA FIN DU DÉTALONNAGE IL
EST OBLIGATOIRE DE FERMER LE BRAS
DÉTALONNEUR.
Installer la protection en plastique sur
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