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R
G
T
30
- FR
Maintenance
F
S
6.3
H. Vider tous les jours le filtre de l'eau « F » en
déplaçant vers le haut le purgeur rapide « S » (Fig. 6-3).
I. Contrôler régulièrement le niveau de l'huile
dans le lubrificateur. Quand on ajoute de l'huile au
lubrificateur, il faut tout d'abord désactiver le réseau
de l'air comprimé et ajouter ensuite de l'huile en
quantité suffisante. S'assurer que les joints sont bien
positionnés quand l'embout se referme.
U T I L I S E R E X C L U S I V E M E N T D E S H U I L E S
POUR DISPOSITIFS PNEUMATIQUES, NE PAS
UTILISER DE LIQUIDE POUR FREINS OU D'AUTRE
LUBRIFIANTS NON CONSEILLÉS.
Huiles conseillées pour filtre / lubrificateur:
TAMOIL
: WHITE MINERAL OIL 15
Ro: SHELL
: ONDINA OIL 15
BP
: ENERGOL WT 3
TOTAL
: LOBELIA SB 15
ESSO
: MARCOL 82
J. Contrôler périodiquement l'action du lubrificateur.
Une goutte (Fig. 6.0-4) qui tombe dans le cône
transparent « G » toutes les 4 ou 5 opérations du
détalonneur indique que la juste quantité d'huile est
débitée au système. Si besoin est, régler l'unité en
utilisant la vis « R » (Fig. 6.0-4) pour corriger le débit
d'huile.
K. Si la machine est équipée d'un dispositif d'enjantage
talons pour pneus sans chambre à air (tubeless),
purger l'eau de condensation du réservoir tous les
jours.
6.1 Stockage
Au cas où la machine resterait inutilisée pendant
une longue période (6 mois), il faudra débrancher
les sources d'alimentation, purger le réservoir (pour
le modèle BS) et veiller à protéger les parties et
pièces susceptibles d'être endommagées et les tubes
pneumatiques susceptibles d'être endommagés par
des processus de séchage.
Lors de la remise en service, contrôler d'abord
l'efficacité des parties et pièces qui avaient été
protégées et vérifier le bon fonctionnement de tous les
dispositifs avant de remettre la machine en service.
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