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Opérativité
5.5 Enjantage talons de pneus
L'enjantage talons consiste en l'adhérence initiale
des talons du pneu à la jante, de sorte à permettre la
suite des opérations de gonflage, de mise en place et
d'ajustage des talons dans leur logement sur la jante.
Consignes de sécurité :
Pour des raisons de sécurité, une soupape à gonflage
rapide préréglée à 4,5 bars est montée en amont du
manomètre, pour le dispositif de gonflage actionné
par pédale.
ATTENTION: NE PAS UTILISER LE DÉMONTE-PNEUS
COMME DISPOSITIF DE GONFLAGE.
LES DISPOSITIFS DE GONFLAGE À AIR COMPRIME,
PRÉSENTS SUR LE DÉMONTE-PNEUS, ONT POUR
SEUL BUT DE FACILITER L'ENJANTAGE DU PNEU SANS
CHAMBRE À AIR (TUBELESS).
IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE DÉPASSER LA
PRESSION MAX ADMISSIBLE PAR LE FABRICANT DU PNEU.
L'OPÉRATEUR DOIT RESTER À UNE DISTANCE DE
SÉCURITÉ QUAND IL PROCÈDE L'ENJANTAGE DU
TALON DU PNEU. LA PRESSION DOIT ÊTRE CONTRÔLÉE
FRÉQUEMMENT POUR ÉVITER UN GONFLAGE EXCESSIF.
AVANT D'ENJANTER UN PNEU, CONTRÔLER L'ÉTAT DU
CAOUTCHOUC ET DE LA JANTE.
S'ASSURER DE L'ÉTANCHÉITÉ ENTRE LE RACCORD DE LA
VALVE ET L'EXTRÉMITÉ DU TUBE D'AIR COMPRIME. UNE
FUITE D'AIR PEUT DÉTERMINER UNE LECTURE ERRONÉE
DE LA PRESSION ET UNE SITUATION DE DANGER.
VÉRIFIER QUE L'AIGUILLE DU MANOMÈTRE EST SUR ZÉRO
EN POSITION DE REPOS.
L'AJUSTEMENT DES TALONS DANS LES LOGEMENTS
SUR LA JANTE EST UNE PHASE TRÈS DANGEREUSE DU
MONTAGE D'UN PNEU.
POUR COMPLÉTER L'ENJANTAGE DU TALON ET GONFLER
LA ROUE CORRECTEMENT, LA PLACER DANS UNE CAGE
HOMOLOGUÉE.
QUELLE QU'EN SOIT L'ORIGINE, L'EXPLOSION D'UN PNEU
PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE
MORTELLES.
ÉVITER D'INTRODUIRE DES PNEUS DE 1/2" DE DIAMÈTRE
INFÉRIEUR À LA JANTE SOUS PEINE DE COMPROMETTRE LE
BON AJUSTEMENT DES TALONS DANS LEURS LOGEMENTS
ET LA SÉCURITÉ DE LA TENUE DE ROUTE.
Enjantage talons de pneus sans chambre à air
(tubeless):
Procéder à l'enjantage talons avec la roue bloquée sur
le démonte-pneus.
•
S'assurer que les deux talons et l'intérieur de la
jante sont bien lubrifiés.
•
Visser l'insert valve.
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