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Mantenimiento y reparación
m
C-VLR 60
k
Corona dentada del acoplamiento
m
Motor
n
Carcasa
1
n
Carcasa del ventilador
2
Fig. 10 Acoplamientos C-VLR 60 y C-VLR 100 - 251
C-VLR 60
a) Apagar el motor y asegurarlo frente a una reconexión.
b) Fijar el equipo de elevación a las lengüetas de transporte del motor (Fig. 10/m).
c) Aflojar los tornillos (Fig. 10/s
d) Extraer axialmente el motor con su parte del acoplamiento (Fig. 10/q) y suspenderlo mediante el equipo
de elevación.
e) Comprobar la corona dentada (Fig. 10/k). Sustituir la corona dentada si está dañada o desgastada.
f)
Volver a colocar el motor con parte del acoplamiento (Fig. 10/q) del lado del motor de forma axial y con
los tornillos (Fig. 10/s
C-VLR 100 - 251
a) Apagar el motor y asegurarlo frente a una reconexión.
b) Fijar el equipo de elevación a las lengüetas de transporte del motor (Fig. 10/m).
c) Aflojar los tornillos (Fig. 10/s
d) Extraer axialmente el motor con su parte del acoplamiento (Fig. 10/q) de la brida del motor (Fig. 10/n
suspenderlo mediante el equipo de elevación.
e) Comprobar la corona dentada (Fig. 10/k). Sustituir la corona dentada si está dañada o desgastada.
f)
Comprobar que el ventilador (Fig. 10/v) no presente daños y sustituir en caso contrario.
g) Colocar el motor con la mitad del acoplamiento del lado del motor (Fig. 10/q) axialmente en la carcasa
del ventilador (Fig. 10/n2) y fijarlo a la brida del motor con los tornillos (Fig. 10/s5) .
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q
k
s
4
) en la brida de la carcasa (Fig. 10/n
4
) fijados en la brida del motor (Fig. 10/n
4
) en la brida del motor.
5
n
1
m
C-VLR 100-251
q
Acoplamiento del lado del motor
s
Tornillos
4
s
Tornillos
5
v
Ventilador
).
1
).
1
s
5
n
2
v
q
k
) y
2
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