V2 NUUR4 Manual De Instrucciones página 309

ONDERHOUDSPLAN (te overhandigen
aan de eindgebruiker)
m
Dit onderhoudsregister moet worden overhandigd aan de
eigenaar van de automatisering, nadat de vereiste delen zijn
ingevuld.
In dit register moeten alle uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden,
reparaties en wijzigingen worden vermeld. Het register moet bij elke
ingreep worden bijgewerkt en zorgvuldig worden bewaard, want het
moet beschikbaar zijn bij eventuele inspecties door geautoriseerde
instanties.
Dit "Onderhoudsregister" heeft betrekking op de volgende
automatisering:
mod. NUUR - serienummer nr ................. - geïnstalleerd op datum
................. - bij .................................................................
De volgende bijgaande documenten maken deel uit van dit
"Onderhoudsregister":
1) - Onderhoudsplan
2) - ............................................................................................
3) - ............................................................................................
4) - ............................................................................................
5) - ............................................................................................
6) - ............................................................................................
Volgens het bijgaande "Onderhoudsplan" moeten de
onderhoudswerkzaamheden met de volgende regelmaat worden
uitgevoerd: elke 6 maanden of 50.000 manoeuvrecycli, wat zich
het eerste voordoet.
ONDERHOUDSPLAN
m
Let op! – Het onderhoud van het systeem moet
worden uitgevoerd door technisch, gekwalificeerd
personeel, met volledige inachtneming van de
veiligheidsnormen, zoals voorzien door de geldende
wetten en de veiligheidsvoorschriften die beschreven
zijn in hoofdstuk "ALGEMENE AANBEVELINGEN EN
VOORZORGSMAATREGELEN VOOR DE VEILIGHEID", aan het
begin van deze handleiding.
Over het algemeen behoeft de wegbarrière met slagboom geen
bijzonder onderhoud. Een regelmatige controle in de tijd is echter
raadzaam om het systeem efficiënt te houden en om te verzekeren
dat de geïnstalleerde veiligheidssystemen goed functioneren.
Voor het onderhoud van aanvullende inrichtingen van de
wegbarrière met slagboom, volg de aanwijzingen in de respectieve
onderhoudsplannen.
Als algemene regel wordt geadviseerd een periodieke controle uit te
voeren: om de 6 maanden of 50.000 manoeuvre.
Wij wijzen erop dat ook in het geval van breuk van de veer, de
wegbarrière met slagboom conform blijft aan de vereiste vermeld in
"4.3.4 van de norm EN 12604: 2000".
m
Het balanceersysteem van de slagboom moet minstens
2 maal per jaar worden gecontroleerd, bij voorkeur aan het
begin van de seizoensovergangen.
Met de geplande regelmaat moeten de volgende controles en ver-
vangingen worden uitgevoerd voor het onderhoud:
1. koppel alle elektrische voedingsbronnen af
2. controleer de mate van slijtage bij alle onderdelen van de
slagboombarrière, met bijzondere aandacht voor corrosie en
oxidatie van de structurele onderdelen. Vervang de onderdelen
die onvoldoende garantie bieden
3. controleer of de schroefverbindingen naar behoren zijn
aangehaald (vooral die van de balansveer)
4. controleer of er geen speling is tussen de balanceerhefboom en
de uitgangsas. Draai indien nodig de centrale schroef helemaal
vast
5. smeer de scharnierkop van de balansveer en de onderste
verankeringsbout
6. controleer bij de uitvoeringen NUUR6 of de twee segmenten
van de slagboom perfect geblokkeerd zijn. Verstel eventueel de
expansieschroeven.
7. breng de slagboom in verticale positie en controleer of de
spoed van de spiralen van de balansveer constant is, zonder
vervormingen
8. ontgrendel en controleer de juiste balancering van de slagboom
en eventuele belemmeringen tijdens de handbediende opening en
sluiting
9. vergrendel hem opnieuw en voer de testprocedure uit.
10. Controleer de beveiliging voor het optilgevaar: bij
automatiseringen met verticale beweging moet worden
gecontroleerd of er geen optilgevaar bestaat. Deze test kan als
volgt worden uitgevoerd: hang halverwege de slagboom een
gewicht van 20 kg op (bijvoorbeeld een zak grind), geef een
instructie voor een "openingsmanoeuvre" en controleer of tijdens
deze manoeuvre de slagboom niet hoger dan 50 cm t.o.v. zijn
gesloten stand omhoog komt. In het geval de slagboom deze
hoogte overtreft, dient u de motorkracht te verminderen (zie
paragraaf "Programmering van de besturingseenheid").
11. Als gevaarlijke situaties die worden veroorzaakt door de beweging
van de slagboom opgeheven zijn door middel van begrenzing
van de stootkracht, moet de kracht worden gemeten volgens
de voorschriften van de norm EN 12445. Eventueel, als de
controle van de "motorkracht" wordt gebruikt als hulpmiddel voor
het systeem om de stootkracht te verlagen, moet de regeling
uitgeprobeerd en gevonden worden die de beste resultaten
oplevert.
12. Controle van de werking van het ontgrendelingssysteem: breng
de slagboom in "gesloten" positie en ontgrendel de reductiemotor
met de hand (zie paragraaf "Handmatig ontgrendelen en
vergrendelen van de reductiemotor"). Ga na of dit probleemloos
mogelijk is. Ga na of de handbediende kracht die nodig is om de
slagboom in "geopende" stand te brengen niet meer is dan
200 N (circa 20 kg); de kracht wordt haaks op de slagboom en
op 1 m van de draaias gemeten. Controleer tenslotte of de sleutel
die nodig is voor de handbediende ontgrendeling beschikbaar is
in de buurt van de automatisering.
13. Controle van het afkoppelingssysteem van de voeding: controleer,
door de afkoppelingsvoorziening van de voeding te bedienen
en de eventuele bufferbatterijen af te koppelen, of alle leds op
de besturingseenheid uit zijn en of de slagboom niet beweegt
wanneer er een instructie wordt verzonden. Controleer de
werking van het ontgrendelingssysteem om onopzettelijke of
ongeoorloofde aankoppeling te vermijden.
NEDERLANDS - 307 -