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6 Puesta en marcha/ Puesta fuera de servicio
6 Puesta en marcha/ Puesta fuera de servicio
6.1 Puesta en marcha
6.1.1 Condición previa para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del grupo de bomba deben asegurarse los puntos
siguientes:
▪ El grupo de bomba está, conforme a lo prescrito, conectado eléctricamente con
todos los dispositivos de protección.
▪ La bomba está rellena de líquido de bombeo. (⇨ Capitúlo 6.1.3 Página 26)
▪ Se ha comprobado el sentido de giro. (⇨ Capitúlo 5.8 Página 24)
▪ Las conexiones auxiliares están conectadas y operativas.
▪ Lubricantes comprobados.
▪ Si la bomba o el grupo de bomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio,
deben llevarse a cabo las medidas descritas en (⇨ Capitúlo 6.4 Página 33).
▪ Las placas de seguridad, si las hay, se han retirado de la ranura del eje.
▪ La calidad del cimiento de hormigón cumple con las normativas.
▪ El grupo se fija y alinea respecto a la tolerancia indicada.
▪ La tubería se acopla a las tubuladuras de la bomba sin arriostramiento.
6.1.2 Llenado de lubricante
C o j i n e t e l u b r i c a d o c o n g r a s a
Los cojinetes se suministran con grasa.
6.1.3 Llenado y vaciado de la bomba
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión en el interior de la bomba
¡Peligro de explosión!
▷ Antes de la puesta en marcha, vaciar la bomba y el conducto de aspiración, y
llenarlos con líquido de bombeo.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
1. Purgar y llenar la bomba y el conducto de aspiración con líquido de bombeo.
2. Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de aspiración.
3. Abrir por completo todas las conexiones auxiliares, si las hay (líquido barrera,
líquido de enjuague, etc.).
INDICACIÓN
Por motivos constructivos es posible que, con posterioridad al proceso de llenado para
la puesta en marcha, haya un volumen remanente sin líquido de bombeo. Después del
encendido del motor, el bombeo llena inmediatamente dicho volumen con líquido de
bombeo.
Vitaprime
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