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6 Puesta en marcha/ Puesta fuera de servicio
6.1.4 Encendido
PELIGRO
Sobrepaso de los límites de presión y temperatura autorizados por cierre de los
conductos de aspiración e impulsión
¡Peligro de explosión!
¡Fuga de líquidos de bombeo calientes o tóxicos!
▷ No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo del conducto de
aspiración y/o impulsión están cerrados.
▷ Sólo poner en marcha el grupo de bomba si la válvula de impulsión está ligera o
totalmente abierta.
PELIGRO
Exceso de temperatura por marcha en seco o proporción de gas demasiado elevada en
el líquido de bombeo
¡Peligro de explosión!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ Llenar la bomba siguiendo el procedimiento indicado.
▷ La bomba sólo se puede poner en funcionamiento dentro de los límites de
servicio autorizados.
ATENCIÓN
Ruidos, vibraciones, temperaturas o fugas anormales
¡Daño de la bomba!
▷ Apagar inmediatamente la bomba/grupo de bomba
▷ Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las
causas.
✓ Se ha limpiado el sistema de conductos del sistema.
✓ La bomba, el conducto de aspiración y los recipientes están ventilados y llenos de
líquido de bombeo.
✓ Los conductos de llenado y de ventilación están cerrados.
ATENCIÓN
Puesta en marcha contra conducto de impulsión abierto
¡Sobrecarga del motor!
▷ Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor.
▷ Utilizar el encendido gradual.
▷ Utilizar la regulación de la velocidad.
1. Abrir totalmente el sistema de bloqueo del conducto de aspiración o de entrada.
2. Cerrar o abrir ligeramente el sistema de bloqueo del conducto de impulsión.
3. En caso de cierre mecánico con templado, debe garantizarse que el líquido de
templado circula correctamente.
4. Encender el motor.
5. Nada más alcanzar el número de revoluciones, abrir lentamente el sistema de
bloqueo del conducto de impulsión y ajustarlo en el punto de servicio.
6. Si se alcanza la temperatura de servicio y/o en caso de fugas, comprobar la
conexión de la junta de unión entre la carcasa y la cubierta de presión y, en caso
necesario, apretarla.
Vitaprime
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