Cuanto más tiempo permanezcan restos de insectos, excrementos de pájaros,
resina de árboles y otras sedimentaciones agresivas sobre el vehículo, mayor
será su efecto destructor. Las altas temperaturas, p. ej. la intensa radiación so-
lar, refuerzan el efecto corrosivo.
Tras finalizar el período invernal, será preciso limpiar a fondo también los bajos
del vehículo.
Lavar a mano
Lavar el vehículo desde arriba hacia abajo con una esponja o guante de limpie-
za suave y suficiente agua, dado el caso con los medios de limpieza previstos
para eso. Enjuague a fondo la esponja o el guante de lavar a intervalos breves.
Usar otra esponja para las ruedas, faldones laterales y el área inferior del vehí-
culo.
Después del lavado, enjuague el vehículo a fondo y luego séquelo con un trapo
previsto para eso.
Instalaciones de lavado automáticos
Antes del lavado del vehículo se deben tener en cuenta los preparativos habi-
tuales (p.ej. cerrar las ventanas, incluido el techo corredizo/elevable, etc.).
Si el vehículo tiene piezas especiales adosadas posteriormente, (p. ej. spoiler,
baca portaequipajes, antena de radioemisora, etc.) será mejor que lo consulte
antes con el encargado del tren de lavado.
Tras el lavado automático con conservación, se deben limpiar y desengrasar las
hojas del limpiaparabrisas con productos de limpieza previstos para eso.
Aparato de alta presión
Si se lava el vehículo con un aparato de limpieza a alta presión, se deben seguir
las instrucciones de uso del aparato. Esto es válido especialmente para las in-
dicaciones sobre la presión y la distancia de rocio hacia la superficie del vehí-
culo.
Mantener la suficiente distancia de rocio respecto a los sensores del aparca-
miento asistido, así como de los materiales blandos como mangueras o mate-
rial aislante
»
.
ATENCIÓN
Al lavar el vehículo en invierno: La humedad y el hielo pueden menoscabar
■
la eficacia del sistema de frenos. ¡Existe peligro de accidente!
Limpiar con cuidado de la parte inferior del suelo o la parte interna del
■
guardabarros. Existe peligro de lesiones por las piezas de metal filosas.
CUIDADO
No se debe lavar el vehículo en el pleno sol y no generar ninguna presión so-
■
bre la carrocería en el lavado. En eso la temperatura del agua debe ser máx. 60
°C. De lo contrario existe el peligro de un daño de la pintura del vehículo.
Antes de pasar por un lavado automático despliegue los retrovisores exterio-
■
res - ¡Existe riesgo de daños!
CUIDADO
Lavar el vehiculo con el aparato de alta presión
Las láminas no se deben lavar con ningún aparato de alta presión - ¡Existe
■
riesgo de daños!
Si se lava el vehículo en invierno, se deberá tener cuidado de no dirigir el cho-
■
rro de agua directamente a los bombines de cierre o a las juntas de las puertas
y/o al capó. ¡Existe peligro de congelación!
Los sensores del aparcamiento se deben rociar por poco tiempo y hay que
■
mantener una distancia mínima de 10 cm - ¡Existe riesgo de daños!
Cuidar el vehículo desde afuera
Lea y considere primero
y
Componentes del
Hechos
vehículo
combustible de-
rramado
ninguna genera-
ción de gotas de
Pintura
agua sobre la
pintura
pintura veteada
Piezas de plástico Suciedad
Cromado
y piezas anodiza-
Suciedad
das
Láminas
Suciedad
en la pág. 92.
Solución
agua claro, trapo, (limpiar lo antes posi-
ble)
conservar con cera dura (mín dos veces
al año), colocar cera sobre la carrocería
limpia y seca
Usar abrillantador, luego conservar
(cuando el abrillantador no contiene
ningunos componentes conservantes)
agua claro, trapo/esponja, dado el caso
medios de limpieza previstos para eso
agua claro, trapo y dado el caso medios
de limpieza previstos para eso, luego
pulir con un trapo suave y seco
esponja suave y jabón suave
a)
Cuidado y mantenimiento
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