Dirección Asistida; Sistema Antibloqueo (Abs); Presión De Inflado De Los Neumáticos - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Dirección asistida
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Lea y considere primero en la pág. 33.
Fallo de la dirección asistida
ilumina - existe un fallo total de la servodirección y ya no funciona la asis-
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tencia a la dirección (fuerzas direccionales considerablemente mayores).
ilumina - existe un fallo parcial de la servodirección y las fuerzas direcciona-
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les pueden ser más elevadas.
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Conectar el encendido, volver a encender el motor y conducir un pequeño
trayecto.
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Si el testigo de control se apaga, entonces recurra a la asistencia de un taller
especializado.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un nuevo arranque y un recorrido corto, no se borra el testigo de con-
trol, existe un error del sistema.
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Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de estabilización (ESC) / Control de tracción (ASR)
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Lea y considere primero en la pág. 33.
parpadea - el ESC o el ASR intervienen en este momento.
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ilumina - existe una avería del ESC o el ASR.
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Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el
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motor, el ESC o el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
▶
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
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ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del
sistema.
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Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Más informaciones sobre el sistema ESC
(ESC) o el sistema ASR » pág. 82, Control de tracción (ASR).

Sistema antibloqueo (ABS)

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Lea y considere primero en la pág. 33.
ilumina - existe una avería del ABS.
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El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.
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Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
En una avería del ABS también se apagan los otros sistemas de frenado y esta-
bilización » pág. 81, Sistemas de frenado y estabilización.
ATENCIÓN
Si el testigo de control ABS
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» pág. 33, Sistema de frenos
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curra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia
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de frenado del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
Presión de inflado de los neumáticos
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Lea y considere primero en la pág. 33.
Cambio de la presión de inflado de los neumáticos
ilumina - en uno de los neumáticos hubo un cambio de la presión.
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Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica.
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Reducir de inmediato la velocidad y evitar frenadas y maniobras fuertes.
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Detener el vehículo, desconectar el encendido y verificar los neumáticos y su
presión de inflado » pág. 108.
» pág. 81, Control de estabilización
se enciende junto con el testigo de control
¡No se debe seguir conduciendo! Re-
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Instrumentos y testigos de control
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