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7. Funcionamiento
7.1 Información general
La unidad de bomba de pistón descrita funciona
automáticamente. No obstante, es preciso observar las
indicaciones siguientes para garantizar un funcionamiento sin
fallos:
• Control periódico de funcionamiento activando una
lubricación intermedia
• Control periódico del estado de lubricación en los puntos de
lubricación
• Control visual periódico del nivel de lubricante en el depósito
de lubricante (también en las unidades de bomba de pistón
con control del nivel de llenado)
Si el nivel de llenado es demasiado bajo, se debe reponer
lubricante hasta la marca de nivel máximo tal como se describe
en el capítulo 7.2 Llenado con lubricante.
ATENCIÓN
Escasez de lubricante
Daños debido a un depósito de lubricante vacío
El depósito de lubricante no debe vaciarse por completo,
porque esto podría dañar o destrozar las piezas de la
máquina que deben lubricarse.
De todos modos, si el depósito de lubricante se ha vaciado tanto
que las salidas ya no bombean lubricante, es preciso llenar de
nuevo el conjunto del sistema de lubricación centralizada y, a
continuación, purgarlo; véase también el capítulo 7.3 Purga del
sistema de lubricación centralizada.
7.2 Llenado con lubricante
ATENCIÓN
Daño por mezcla de lubricantes
No se deben mezclar lubricantes distintos. Hacerlo puede
causar daños y obligar a realizar una costosa limpieza del
producto/sistema de lubricación centralizada. Para evitar
confusiones, se recomienda colocar en el depósito de
lubricante una indicación del lubricante utilizado.
ATENCIÓN
Daños por suciedad en el lubricante
Introduzca únicamente lubricante limpio por medio del
dispositivo adecuado. Los lubricantes contaminados
pueden conllevar averías graves del sistema. Rellene el
depósito de lubricante sin que se produzcan burbujas.
ATENCIÓN
Riesgo de accidente o de contaminación
medioambiental
Durante el rellenado, el lubricante no debe salir por el
orificio de rebose, ya que existe riesgo de accidente o de
contaminación medioambiental.
AVISO
Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante de la
máquina respecto a qué lubricantes utilizar
Vista lateral
Leyenda de la figura 30:
1 Marca «máx.»
2 Pistón seguidor
3 Lubricante
4 Marca «mín.»
5 Limitador de presión
6 Racor cónico de engrase
El lubricante siempre se debe bombear sin burbujas. Para ello,
el depósito de lubricante, si lo hay, se debe llenar con lubricante
limpio y libre de burbujas.
El lubricante se llena por el racor cónico de engrase
DIN 71412-AM10x1 mediante una pistola de engrase
convencional.
Durante el primer llenado, el lubricante empuja el pistón
seguidor hacia arriba hasta que el orificio de rebose queda libre.
Al continuar llenando, el aire se escapa hasta que todo el
depósito queda lleno de lubricante. Cuando el lubricante
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Fig. 30
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