Publicidad
Retirada del acoplamiento
1. Preparación del conjunto del medidor de
engranajes para su reparación, consulte la
página 35.
2. Retire los refuerzos del soporte (9, 1106).
3. Retire los pernos (1, 1103) que conectan la placa
de montaje superior (8, 1105) a la placa de mon-
taje vertical (10, 1107).
4. Retire el servomotor, el cabezal de engranajes y
la placa superior.
5. Afloje los pernos de sujeción en cada lado del
acoplamiento y retire el acoplamiento.
NOTA: La llave del eje de la bomba puede caerse
durante la retirada del acoplamiento. Asegure la
llave del eje de la bomba hasta que el aco-
plamiento vuelva a estar colocado.
Instalación del acoplamiento
F
. 20
IG
1. Deslice el acoplamiento sobre el eje de salida del
cabezal de engranajes. Apriete el perno del aco-
plamiento solo lo suficiente para que se man-
tenga en su posición.
2. Alinee la llave del eje de la bomba y deslice el
acoplamiento sobre el eje de la bomba. Apriete el
perno del acoplamiento solo lo suficiente para
que se mantenga en su posición.
3B0206J
3. Coloque el servomotor, el cabezal de engranajes
y la placa superior en el conjunto de la bomba.
Consulte la F
. 20.
IG
4. Deslice el acoplamiento de la transmisión de
modo que quede un espacio equidistante entre la
bomba y el cabezal de engranajes. Los dos lados
del acoplamiento deben deslizarse fácilmente en
cada eje. Si el acoplamiento no se desliza bien,
afloje los pernos de la bomba (103, 1303) y alinee
la bomba hasta que el acoplamiento se mueva
libremente. Apriete la bomba en el bloque de la
bomba con un par de 430-480 in-lb
(48,58-54,23 N•m).
NOTA: Compruebe que la llave de la transmisión
quede a ras del extremo del eje de la bomba antes de
apretar los pernos del acoplamiento.
F
. 21
IG
Reparación
37
Publicidad
