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Reparación
Montaje de la bomba de PGM-20
No martillee ni fuerce los componentes para unirlos
ya que podría dañarlos. Las piezas encajarán en su
sitio si están limpias y bien alineadas. Se recomienda
usar un aceite compatible durante el montaje.
1. Coloque la placa posterior (1503) sobre una mesa
con la parte interna mirando hacia arriba.
2. Instale el engranaje de transmisión (1507) en el
espárrago (1505).
3. Coloque la caja de engranajes (1502) sobre la
placa posterior (1503). Compruebe la orientación
de los orificios de las clavijas y asegúrese de que
están alineados con los de la placa posterior.
4. Coloque la placa superior (1501) sobre su borde
en una mesa. Pase el eje de transmisión (1504) a
través de la placa superior desde el lado del sello
de modo que las partes que sobresalen en el eje
descansen sobre la placa superior.
5. Gire el eje de transmisión (1504) hasta la posición
de la ranura de la llave de la transmisión en la
parte superior. Inserte la llave de la
transmisión (1508) y el engranaje de
transmisión (1506).
6. Agarre la placa superior (1501), el eje de
transmisión (1504) y el engranaje de
transmisión (1506) para evitar que se separen y
bájelos con cuidado hasta su posición sobre la
caja de engranajes (1502).
7. Gire los engranajes varias veces para asegurarse
de que giran libremente.
8. Inserte las clavijas (1509) y compruebe de nuevo
que los engranajes giran libremente.
NOTA: Las clavijas no están ajustadas a presión y
pueden instalarse con un martillo de plástico si es
necesario.
9. Instale los tornillos de la placa de la bomba (1514) y
apriete con par de 85-105 in-lb (9,6-11,8 N•m).
10. Gire los engranajes varias veces para asegurarse
de que giran libremente.
11. Aplique un lubricante resistente al calor y que no
se evapora a la zona del sello del eje de transmis-
ión (1504).
12. Instale los sellos nuevos (1513). Consulte la
F
. 27 y la F
. 28.
IG
IG
46
AVISO
13. Instale los espaciadores (1510, 1511), los retene-
dores del sello (1512) y los tornillos de los retene-
dores del sello (1515). Apriete los tornillos con un
par de 85-105 in-lb (9,6-11,8 N•m).
14. Alinee la llave del eje de la bomba y deslice el
acoplamiento sobre el eje de la bomba. Apriete el
perno del acoplamiento solo lo suficiente para
que se mantenga en su posición.
15. Coloque el servomotor, el cabezal de engranajes
y la placa superior en el conjunto de la bomba.
Consulte la F
. 20.
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16. Separe el acoplamiento hasta dejar el espacio
adecuado. Consulte la F
17. Apriete los pernos de tope de montaje del bloque
de la bomba para sujetarlo al bastidor (4).
18. Sustituya todas las conexiones eléctricas y las
conexiones del fluido antes de aplicar la presión
del fluido y conectar la alimentación.
. 22.
IG
3B0206J
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