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Fallas
El hilo no se corta.
Causas
La cuchilla esta desafilada.
La presion del muelle del corta
hilo
estd
d6bil
y
por
con-
siguiente
la cuchilla
movlble
no se
mueve
completamente
hasta el fin.
La
cuchilla
movible
no
coge el hilo superior.
A cuasa de que la ultima
puntada
esta
saltada,
la
cuchilla
movible
no coge
el hilo superior.
La posicion
de la cuchilla
movible
no est^ correcta.
El
muelle
del
tira
hilo
esta muy d^bil.
El hilo esta atrapado.
Mai contacto entre la aguja
y el gancho de la aguja.
La gui'a del hilo de la car
rera
de
la
lanzadera
no
separa el hilo.
Mala tension del hilo
La tensicon
del hilo supe
rior esta muy debil.
El curso de la palanca del
tira
hilo
es
demaciado
grande.
La tension del hilo inferior
esta muy d^bil.
El
collar
del
alzador
del
prensor
no es
suficiente.
El prensor no sube.
La tension del muelle de la
tension del freno esta muy
fuerte.
El motor esta invertido.
El embrague
no esta en-
granado,
y el cicio de la
barra de coser es repetido.
Insuficiencia
de
aceite
la
plancha
prensadora
de la
bola.
El muelle de la palanca de
embrague esta d6bil.
Punto de comprobacion
Corte de la cuchilla fijada.
Tension
del
muelle
de la
palanca del corta hilo.
Posicidn
de la gui'a de la
carrera de la lanzadera.
La
ijltima
puntada
esta
saltada.
Posicion
de
la
cuchilla
movible.
Tension del muelle del tira
hilo.
Curso
de
la
barra
de la
aguja.
Posicion
de la guia de la
carrera de la lanzadera.
Tension del hilo superior.
Curso de la palanca del tira
hilo.
Tension del hilo inferior.
Tension
de
la
correa
de
baja velocidad.
Tension
del
muelle
de la
tension del freno.
Direccion
de rotacion
del
motor.
Aceite de la plancha pren
sadora de la bola.
Tension
del
muelle
de la
palanca de embrague.
Medidas
Afilar
o
reemplazar
la
cuchilla fijada.
Reemplazar el muelle de la
palanca del corta hilo.
Instalar
la gui'a en linea
recta con el cuerpo de la
carrera de la lanzadera.
Vea el parrafo
"puntada
saltada" para evitarla.
Ajustar
la posicidn
de la
cuchilla movible.
Ajustar la tension y altura
del muelle del tira hilo.
Ajustar el curso de la barra
de la aguja.
Instalar
la gui'a en linea
recta con el cuerpo de la
carrera de la lanzadera.
Ajustar a la tension
ade-
cuada.
Ajustar
el
curso
de
la
palanca del tira hilo.
Ajustar
a la tension
ade-
cuada.
Ajustar
la tension
de
la
correa
de baja velocidad.
Ajustar la tension del
muelle de tensidn del freno.
Colocar
el motor en rota
cion normal.
Lubricar
la plancha
pren
sadora de la bola.
Mover
el
muelle
de
la
palanca de embrague
a la
segunda posicidn.
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