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5. USO
Motore ingolfato
Se il motore non si avvia dopo aver tirato l'avviatore diverse volte, il motore potrebbe
essere ingolfato.
Per liberare un motore ingolfato:
1. Tipo HXE: Porre la levetta del gas [1]
nella posizione di STOP [2].
Tipo HME: Portare l'interruttore a chiave
in posizione OFF per arrestare il motore
(pagina 29).
2. Togliere ed asciugare la candela. Nel
montare la candela avvitarla serrandola
con le dita. Assicurarsi di inserirla
correttamente nel suo sito. Utilizzando
una chiave per candele della corretta
misura, serrare di un ulteriore 1/8 di giro,
fino ad un massimo di 1/4 di giro, in modo
che la rondella venga compressa
adeguatamente.
3. Tipo HME: Portare l'interruttore a chiave
in posizione ON.
Tipo HXE, HME: Porre la levetta del gas
[1] nella posizione veloce [4] e ripetere il
passaggio 3 menzionato al capitolo
AVVIAMENTO DEL MOTORE.
Uso a quote elevate
A quote elevate la normale miscela di aria e carburante del carburatore sarà troppo
ricca. Le prestazioni diminuiranno ed aumenterà il consumo di carburante. Una
miscela molto ricca tenderà inoltre a sporcare la candela ed a causare difficoltà di
avviamento.
Le prestazioni a quote elevate possono venir migliorate tramite specifiche modifiche al
carburatore. Se utilizzate sempre il tosaerba a quote superiori ai 1.800 metri, chiedete
al vostro concessionario Honda di apportare un'opportuna modifica al carburatore.
Nonostante la modifica al carburatore, la potenza in cavalli del motore subirà una
diminuzione di circa il 3,5% per ogni aumento di quota di 300 metri. L'effetto
dell'altitudine sulla potenza in cavalli sarà maggiore nel caso non si apporti l'opportuna
modifica al carburatore.
NOTA
Nel caso il carburatore sia stato modificato per l'uso a quote elevate, la miscela aria-
carburante sarà troppo povera per un uso a quote inferiori. Un uso del motore con il
carburatore modificato al di sotto dei 1.800 metri può causare un surriscaldamento del
motore e dare luogo a dei gravi danni al motore stesso. Nel caso di uso a quote più
basse, chiedete al vostro concessionario Honda di ripristinare il carburatore alle
condizioni originali della fabbrica.
26
[1]
STOP
[2]
[3]
[4]
[5]
IT
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