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-Desmontar el tornillo de fijación 3 del pedal de la palanca
de cambios y desmontar su parte inferior fin.
-A continuación, gire la varilla de conexión de la palanca
de cambios 2 hasta que el pedal se ajuste a la posición
adecuada.
-Cierre las 2 piezas de tuerca hexagonal 1.
-Finalmente, instale el pedal de la palanca de cambios en
su soporte mediante el tornillo 3.
3
El ajuste para el freno trasero pedal
-Mantenga la altura del pedal de freno trasero en una po-
sición adecuada, si está demasiado alto, puede pisar por
error al utilizarlo, lo que provoca fricción entre las pastillas
y la placa de freno y hace que se dañen.
-Para asegurar la fiabilidad del freno, el recorrido libre del
pedal del freno trasero debe estar entre 25-35mm, en caso
de que sea incorrecto, ajústelo como se indica a continua-
ción:
-Retire la clavija partida 1
-Retirar el pasador eje 2
-Afloje la tuerca 3 del perno de ajuste.
-Girar en sentido horario o antihorario la pieza de conexión 4
perno de ajuste
-Gírelo en el sentido de las agujas del reloj la altura del pedal de
freno puede subir, o gírelo en sentido contrario a las agujas del
reloj puede bajar.
-Bloquee la tuerca de la varilla de ajuste cuando el pedal de
freno esté ajustado a la altura adecuada.
-El remontaje es completamente opuesto al desmontaje.
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Ajuste del puño del acelerador
-El puño del acelerador sirve para controlar la rotación del
motor.
-El sentido de giro hacia el conductor es la aceleración, el
sentido contrario es la deceleración.
-Ajuste la holgura del cable del acelerador.
-Retire la cubierta de goma 1.
-Afloje la contratuerca 2.
-Gire el regulador 3, que ajusta la separación del cable del
acelerador dentro de 2-4mm.
-Cierre la tuerca 2.
-Volver a montar la funda de goma 1.
Advertencia
Después de ajustar el eje de dirección, gíre-
lo repetidamente a la izquierda y a la dere-
cha. interferencia, por favor, ajuste una vez
más hasta que desaparezca, de lo contrario
es malo para su control en la motocicleta.
Peligro
Ajustar los retrovisores durante la conduc-
ción es perjudicial para el control de la mo-
tocicleta, por lo que está prohibido.
Advertencia
Un recorrido libre demasiado grande de la
maneta de embrague puede provocar abra-
sión o mal funcionamiento del juego de em-
brague y de la caja de cambios.
Precaución
-Cuando el cable del acelerador ajustado,
asegúrese de que el puño del acelerador
volver automáticamente sin aumento de
ralentí.
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